Rusia aumenta las subvenciones al transporte de madera tras un año de caída en picado

El mercado del transporte de madera en Rusia se enfrenta a sus tiempos más difíciles en 2022, según palabras de Vladimir Putin. El presidente ruso decidió subvencionar el sector con 500 millones de rublos (unos 6,3 millones de euros) en 2023 e intentar impulsar las exportaciones de madera por ferrocarril y mar.

Ferrocarriles Rusos informó de una caída del 22% en los volúmenes de madera en 2022. El porcentaje corresponde a 11 millones de toneladas menos que en 2021. «La industria maderera nacional se enfrentó a grandes desafíos el año pasado cuando el mercado mundial de la madera empeoró. Además, como todos sabemos, el mercado europeo se cerró a nuestras empresas. Como resultado, todo lo anterior ha provocado un descenso de la producción», comentó Putin durante una reunión con representantes del sector.

Ayuda adicional, pero quizá insuficiente

La decisión de aumentar las subvenciones al transporte de madera se tomó durante la reunión antes mencionada. El Kremlin ya concedía al sector subvenciones anuales de 300 millones de rublos, que ahora alcanzarán los 500 millones. La subvención logística pretende impulsar el transporte de madera por ferrocarril, especialmente en la región noroccidental de Rusia. Con una mayor logística ferroviaria, los productos madereros llegarán más fácilmente a los puertos de la región, que Rusia pretende aprovechar para impulsar las exportaciones del producto.

Sin embargo, en palabras de Vladimir Butorin, jefe de la empresa maderera rusa ULK, la nueva subvención cubre el 7% de los gastos logísticos de las empresas madereras. Antes de la reunión con Putin, Butorin había propuesto un plan de subvenciones que cubriera al menos el 50% de los gastos de transporte. Sin embargo, su petición no fue atendida por el gobierno ruso.

En respuesta, Butorin discutió con Putin la posibilidad de un esquema de distribución de ayudas diferente, a saber, distribuir «las subvenciones al transporte a todas las empresas madereras en proporciones iguales trimestralmente». No está claro si se tendrá en cuenta su propuesta. Simultáneamente, sin embargo, los Ferrocarriles Rusos están negociando con el Gobierno la posibilidad de dar prioridad al transporte de madera por ferrocarril en los próximos meses, un hecho que podría resultar incentivador y útil para las empresas madereras.

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