FESCO entra en 2023 con ganas de récords

A principios de enero, las operaciones ferroviarias de FESCO alcanzaron un nuevo récord. La empresa logró enviar 53 trenes de contenedores en tan solo una semana desde la región de Vladivostock hacia Rusia central y occidental. El récord anterior -ahora batido- se estableció en diciembre de 2022, cuando FESCO despachó 50 trenes en una semana.

La carga total de los trenes de contenedores fue de más de siete mil TEU. Todos ellos iban llenos al 100%, con una longitud media de 62,5 vagones convencionales», explican desde la compañía.

2022, un año competitivo

El año pasado, FESCO puso en marcha 22 nuevos servicios intermodales. Algunos de los más destacados fueron los que unen Moscú con China, Corea y Japón a través del puerto de Nakhodka y Japón con Uzbekistán a través de China y Kazajstán. El primero se puso en marcha el pasado diciembre. Utilizando el puerto de Nakhodka como punto de entrada a Rusia, este servicio une once puertos diferentes de los países implicados con Moscú. Tras consolidar la carga en Nakhodka, FESCO la carga en trenes que la transportan hasta la capital rusa.

En septiembre se puso en marcha el segundo, que conecta el puerto de Yokohama (Japón) con el de Lianyungang (China, provincia de Jiangsu). Desde Lianyungang, los contenedores se dirigen por ferrocarril a Kazajstán y, tras recargar en Khorgos – Altynkol, siguen también por ferrocarril hasta la estación de Chukursai, en Tashkent, capital de Uzbekistán. El servicio funciona dos veces al mes y se centra principalmente en el transporte de piezas de automóviles.

Lea también:

• FESCO lanza un nuevo servicio marítimo-ferroviario de Japón a Uzbekistán

• Los volúmenes de FESCO crecen gracias a los trenes hacia el este

• Éxito de FESCO en Vladivostok: «la nueva línea de Vietnam impulsa el crecimiento