El enlace ferroviario Moldavia-Ucrania se reabrirá en otoño tras años en desuso
Los Ministerios de Infraestructuras de Moldavia y Ucrania firmaron un Memorando de Entendimiento para desarrollar las conexiones ferroviarias entre ambos países. En este contexto, los dos países reabrirán el enlace ferroviario Berezino-Basarabeasca, en desuso desde hace 25 años.
El acuerdo entre los dos gobiernos tiene como objetivo facilitar las importaciones y exportaciones ucranianas. Como subrayó el Ministerio moldavo de Infraestructuras, con la reconstrucción de la línea, Moldavia adquirirá acceso directo al puerto ucraniano de Izmail, en el Danubio, y aliviará el congestionado puerto fluvial de Reni, situado en las proximidades. Además, con la línea ferroviaria Berezino-Basarabeasca, Ucrania podrá exportar sus productos por ferrocarril directamente a Moldavia y otros países de la UE.
La vieja línea vuelve a la vida
«El tramo ferroviario Berezino-Basarabeasca, en territorio de Ucrania, se inauguró en 1997», informó el Ministerio de Infraestructuras de Moldavia. Sin embargo, lleva 25 años sin utilizarse, por lo que necesita algunas reformas. En total, la línea tiene 23 kilómetros, mientras que la parte de Moldavia cubre una distancia de sólo 1,2 kilómetros. Como es lógico, la mayor parte de la reconstrucción tendrá que hacerse en territorio ucraniano.
Importante región económica
La región fronteriza entre Moldavia, Ucrania y Rumanía no es fácil de localizar en los mapas. Las cosas pueden ser aún más borrosas cuando se trata de su importancia económica y logística. Sin embargo, la región adquirió mucha importancia tras la guerra de Ucrania debido a la necesidad de exportaciones ucranianas y a los flujos de mercancías que llegaban allí desde Asia.
Sin embargo, el Ministerio de Infraestructuras moldavo afirma que la reapertura de la línea ferroviaria Berezino-Basarabeasca dará nueva vida a toda la región, que ya se considera un importante centro logístico. «Besarabia, donde está el puerto de Izmail, es un centro logístico internacional, que garantizará la conexión de los puertos de Yushniy, Odessa, Chernomorsk, Belgorod-Dnestrovskii, Izmail, Reni, Giurgiulesti, Galati, Braila y Constanta. De este modo, los complejos portuarios serán más competitivos y los beneficiarios de los servicios portuarios dispondrán de una oferta más diversificada».
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