Un ensayo sorpresa con madera retira 800 toneladas de las carreteras de Gales Central
Hace tiempo que la ciudad universitaria costera de Aberystwyth, en el centro de Gales, no cuenta con un servicio regular de transporte de mercancías. Puede que eso esté a punto de cambiar. El sábado por la tarde partió por sorpresa un tren maderero desde unas instalaciones improvisadas junto a la modesta terminal de pasajeros de la ciudad.
El fin de semana y por primera vez desde 2005, un tren maderero partió de Aberystwyth, como culminación de un estudio de viabilidad. El ensayo, si tiene éxito, permitiría restablecer el tráfico ferroviario de mercancías sobre los raíles de la Cambrian Line de Gales. La carga de troncos de madera (sin terminar) fue transportada por un par de locomotoras de Network Rail, consideradas necesarias para recorrer la ruta que bordea la cordillera de Snowdonia y, a través de Shrewsbury, llegar a una planta de procesamiento de madera en el norte de Gales.
Una historia de producción industrial
Ha habido muchas críticas locales al tráfico maderero en las carreteras rurales de Gales Central. Por ello, las autoridades forestales han hecho un nuevo intento de reintroducir las cargas en los raíles. La terminal de carga elegida es Aberystwyth, en la costa de Mid-Wales, y convenientemente situada para servir a las plantaciones de Snowdonia al norte, el valle de Rheidol al este y varias localidades al sur.
A pesar de su reputación de estación balnearia, Aberystwyth tiene una historia de producción industrial. El ferrocarril de la ciudad ha servido anteriormente a las industrias del carbón, la madera y la agricultura. El legado de esa actividad ha dejado un vestigio de infraestructura ferroviaria de mercancías, que ha contribuido a facilitar este ensayo.
Otra prueba ya programada
La prueba se ha realizado con un par de locomotoras de Network Rail. Para hacer frente a las pendientes y a la carga de 800 toneladas, se emplearon dos locomotoras diésel de la clase 37 en el trayecto a Shrewsbury y a Chirk, en el norte de Gales, donde Kronospan explota una amplia planta de procesamiento de madera. Los automotores de la clase 37, que no son los más modernos de la red británica, suscitaron numerosos comentarios en las redes sociales por su ruidoso trabajo con el tren.
Los trenes madereros están a punto de brotar por todo el Reino Unido. Su llegada puntual, sin incidentes, ha sido ampliamente acogida como un ensayo exitoso. El gobierno de Cardiff persigue una política de reducción del carbono en toda la industria autóctona de Gales. Esta prueba se suma a otras realizadas en el sur y el norte de Gales. Según informes locales, ya hay programada otra prueba para el próximo viernes.
Aberystwyth es un centro de la comunidad de habla galesa. Se exprese como se exprese, sustituir los múltiples movimientos de camiones pesados por un único tren pesado tiene sentido, en cualquier idioma. (Vídeo de YouTube / Aber Boy)
