Ikea y Maersk establecen otra conexión ferroviaria en España

Tras el primer enlace ferroviario de mercancías puesto en marcha por Maersk e Ikea entre Barcelona y Tarragona, las dos empresas desean hacer lo mismo entre el puerto de Valencia y Madrid. El éxito del primer enlace ferroviario es el motor de la expansión. Las dos empresas buscan también expandirse en otras rutas de la península ibérica.

Antes de la conexión ferroviaria Barcelona-Tarragona, Ikea utilizaba camiones para transportar productos entre ambos destinos. Sin embargo, desde septiembre de 2020, las conversaciones con Maersk iniciaron una solución de transporte más ecológica que ya está en marcha. En concreto, el tren de Maersk transporta los productos de Ikea desde Barcelona hasta Tarragona, recorriendo 100 kilómetros. Desde Tarragona, la carga se transborda en camiones para recorrer una distancia restante de 30 kilómetros hasta Valls, donde Ikea tiene su almacén de clientes y centro de distribución.

Mayor frecuencia y nuevo enlace

Ikea replicará el modelo de transporte utilizado entre el puerto de Barcelona y Tarragona a la nueva ruta que une el puerto de Valencia y Madrid. Esto se debe a que las empresas experimentaron una acogida positiva de su primer servicio, informa la web española el Mercantil. Como resultado, aumentaron sus servicios a dos diarios y se ampliaron con un nuevo producto.

Perfil de corta distancia

El enlace ferroviario Barcelona-Tarragona comenzó a funcionar en junio de 2021. El aspecto más importante de esta asociación entre Maersk e Ikea fue el perfil de corta distancia del servicio. Una cosa es que las empresas elijan el ferrocarril en lugar del transporte terrestre de larga distancia, debido a los tiempos de tránsito más rápidos, la competitividad de los precios, las soluciones a medida y, por último, pero no por ello menos importante, el mejor comportamiento medioambiental. Sin embargo, emprender el transporte por ferrocarril para una distancia tan corta, tradicionalmente cubierta por camiones, es algo en lo que todo el sector podría centrarse.

Maersk prevé que este modelo se extienda a otras partes de España e incluso a otros países. La misma solución ya ha sido aplicada con éxito por Ikea y Maersk entre Vado y Piasenca, en Italia, por lo que la expansión española parece aún más factible.

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Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.
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Autor/a Nikos Papatolios

Fuente: RailFreight.com