El sector francés del transporte ferroviario de mercancías, al futuro Presidente: «necesitamos 10.000 millones, no 1».

La Alianza 4F (Fret Ferroviaire Français du Futur), que agrupa al sector francés del transporte ferroviario de mercancías, ha publicado una Carta de Compromiso a la atención de los candidatos a las próximas elecciones presidenciales francesas. En lugar de 1.000 millones de euros, se necesitan 10.000 millones para estimular los sectores del transporte ferroviario de mercancías y del transporte combinado hasta 2030, afirma la alianza.

Titulado El transporte ferroviario de mercancías del futuro…. Atrévete a actuar, pide a los candidatos que se pronuncien sobre el objetivo incluido en la legislación sobre cambio climático aprobada el año pasado: duplicar la proporción de mercancías transportadas por ferrocarril en Francia de aquí a 2030.

Francia se queda atrás

Alianza 4F señaló que Francia sigue a la zaga de sus vecinos europeos. «La mayoría de ellos ya han tomado la decisión política de apoyar el transporte de mercancías por ferrocarril, que a veces supera el 30% de la cuota modal (como en Suiza y Austria). La media europea es del 18%, mientras que Francia está en el 9%».

Aunque en los últimos meses se han realizado varios avances con la presentación de una Estrategia Nacional para el Desarrollo del Transporte Ferroviario de Mercancías, la firma de un Pacto, la firma de los primeros convenios de financiación entre el Estado y SNCF Réseau y las ayudas a los operadores ferroviarios de mercancías que se prolongan hasta 2024, es preciso proseguir e intensificar los esfuerzos para alcanzar los objetivos fijados».

Compromiso con el transporte ferroviario de mercancías

Para responder a este reto, Alianza 4F pide a los candidatos a la presidencia francesa que dejen clara su posición sobre el transporte ferroviario de mercancías y se comprometan a lo siguiente:

• Una ley marco que apoye esta visión del transporte ferroviario de mercancías, basada en un plan nacional de desarrollo ferroviario que sea a la vez ambicioso y coherente.
• La asignación al transporte ferroviario de mercancías y al transporte combinado carretera-ferrocarril de los beneficios ecológicos y sociales que generan;
• Un plan de innovación y desarrollo de las infraestructuras ferroviarias y de transporte de mercancías del futuro: más digitales, rápidas e intermodales;
• La creación de una etiqueta ecológica de descarbonización vinculada al uso de la logística verde para el transporte de mercancías, con el fin de disponer de un sistema visible, responsable e incentivador del cambio modal.

Otras medidas

Desde junio de 2020 se ha puesto en marcha una «dinámica prometedora» bajo el impulso de una alianza «sin precedentes» de los actores franceses del transporte ferroviario de mercancías unidos en 4F. Esto ha llevado a la definición de una hoja de ruta nacional y a un acuerdo unánime sobre el hecho de que el ferrocarril es una solución inmediatamente disponible, que combina ecología y economía.

«Pero ahora hay que dar un paso más para desarrollar esta actividad, descuidada desde hace décadas por los poderes públicos. A Francia le falta ambición a la hora de invertir en su red ferroviaria. Mientras que el plan (estatal) de estímulo ha destinado 1.000 millones de euros al transporte ferroviario de mercancías, 4F estima que las necesidades de financiación ascienden a 10.000 millones de euros de aquí a 2030. En comparación, Alemania ha anunciado 13.500 millones de euros en un solo año.

El transporte ferroviario de mercancías en el lugar que le corresponde

«Por todas las soluciones que ofrece, el transporte ferroviario de mercancías francés merece ocupar el lugar que le corresponde en los programas económicos y medioambientales de los candidatos (presidenciales).

«Los miembros de Alianza 4F están a su disposición (de los candidatos) para debatir estas cuestiones y recoger el mayor número posible de firmas de apoyo sobre este tema de interés general y en el que las expectativas de los ciudadanos son elevadas. Atrevámonos a realizar un cambio medioambiental y tecnológico que tenga sentido. Atrevámonos a actuar».