Los ferrocarriles europeos luchan por equilibrar las pérdidas relacionadas con Covid
Los servicios ferroviarios europeos parecen enfrentarse a dificultades financieras a principios de 2021. El año ha empezado de forma nefasta, ya que las pérdidas relacionadas con Covid para los servicios de pasajeros y mercancías no garantizan ninguna ventana de mejora para los meses siguientes. La Comunidad de Empresas Ferroviarias y de Infraestructuras Europeas (CER) vino a confirmar su informe inicial de enero con un estudio de seguimiento.
El transporte ferroviario de mercancías experimentó un impacto relativamente moderado en comparación con el tráfico de pasajeros. Según la CER, las pérdidas para los operadores de mercancías oscilan entre el -3% y el -32%. Simultáneamente, los operadores de pasajeros experimentan una variación más amplia, con pérdidas que oscilan entre el -3% y el -91%.
Desgraciadamente, las cifras disponibles no muestran ninguna tendencia a la mejora en el próximo periodo. Por el contrario, las tendencias a la baja observadas en octubre de 2020 parecen prevalecer sobre el ligero repunte de finales de año. «Desde el comienzo de la pandemia, los ferrocarriles han sido insuperables a la hora de mantener en movimiento a pasajeros y mercancías. Pero la pandemia se ha cobrado un peaje sin precedentes en su viabilidad económica. Es aún más urgente que los responsables políticos proporcionen un nivel adecuado de apoyo a los operadores ferroviarios para mitigar el impacto negativo de la COVID-19», comentó Alberto Mazzola, Director Ejecutivo del CER.
Cifras de enero
El sector ferroviario de mercancías de la UE sufrió una pérdida de ingresos de 2.000 millones de euros con respecto al año anterior, lo que supone un descenso del 12%. El daño fue mucho mayor para el tráfico de pasajeros: la industria perdió 42 mil millones de euros en ingresos, una disminución del 42% en comparación con 2019. En total, la industria ferroviaria de la UE perdió 26.000 millones de euros en ingresos el año pasado debido a la pandemia de COVID-19.
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