Los operadores holandeses de transporte de mercancías aprueban la reducción de los cánones de acceso a las vías
RailGood, la organización sectorial de los transportistas y operadores ferroviarios privados de mercancías de los Países Bajos, ha valorado positivamente los planes del Gobierno de reducir los cánones de acceso a las vías. La asociación considera que esta medida estimulará «un cambio modal de la congestionada red de carreteras al limpio y seguro ferrocarril».
El documento de posición de RailGood coincidió con algunas iniciativas del Gobierno holandés. El 19 de julio, el Secretario de Estado de Infraestructuras y Gestión del Agua envió al Parlamento holandés una carta con un paquete de propuestas vitales para el sector ferroviario de mercancías del país. El funcionario señalaba tres medidas importantes que deben ser aprobadas por el legislativo:
- reducción de los cánones de infra al nivel alemán;
- apoyo financiero de 70 millones de euros a lo largo de cinco años (2019-2023) con una evaluación intermedia en 2021;
- un porcentaje de subvención relativamente más elevado para las categorías de peso de los trenes que el administrador de infraestructuras ferroviarias ProRail utiliza en sus cánones de infra.
Según el Secretario de Estado de Infraestructuras y Gestión del Agua, estas medidas provocarán el aumento del volumen de mercancías en la red ferroviaria neerlandesa de 41,5 millones de toneladas en 2018 a 54-61 millones de toneladas en 2030.
Régimen de subvenciones
En julio, el Ministerio de Infraestructuras y Gestión del Agua publicará el régimen temporal de subvenciones. Entrará en vigor con carácter retroactivo, a partir del 1 de enero de 2019. «El Secretario de Estado holandés de Infraestructuras y Gestión del Agua, de acuerdo con una larga tradición del gobierno holandés, establece condiciones por encima de los marcos europeos para la aplicación del régimen de subvenciones», señaló la asociación de la rama en el documento de posición. Con el régimen de subvenciones, los operadores holandeses de transporte de mercancías por ferrocarril recibirán una opción adicional para mejorar el servicio reduciendo sus costes. «Por tanto, RailGood está satisfecha», declaró la organización.
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