El puerto de Trieste aumenta las conexiones ferroviarias con Austria
Las conexiones ferroviarias entre el puerto de Trieste y Austria han aumentado recientemente tanto en número como en calidad. Desde el lunes 13 de febrero, hay dos trenes directos a la semana desde la Terminal Marítima de Trieste (TMT) a Linz y dos a Viena. Estas nuevas conexiones directas sustituyen a los antiguos servicios EVO, que prestaban servicio a las dos localidades austriacas con una rotación triangular.
Los nuevos servicios se ponen en marcha gracias a la colaboración entre Rail Cargo Operator, que forma parte de Rail Cargo Group, y AlpeAdria, el operador de transporte multimodal del puerto de Trieste. Las dos terminales austriacas implicadas en estos servicios son la Terminal de Linz y la Terminal de Wien Sud.
Para la conexión Trieste-Linz, los trenes salen de Trieste los lunes y jueves y de Linz los miércoles y sábados. Para la ruta Trieste-Viena, los trenes saldrán del puerto italiano los lunes y sábados y, desde la capital austriaca, volverán los lunes y domingos.
AlpeAdria añade un nuevo tren directo de Trieste a Wolfurt para MSC
Además, desde finales de 2022, TMT puso en marcha un nuevo tren directo a Wolfurt. Wolfurt está estratégicamente situado donde Alemania, Suiza y Austria se encuentran cerca del lago Constanza. Este servicio está operado por Alpe Adria en nombre de MSC. El nuevo servicio Trieste-Wolfurt no es el primero que conecta ambas localidades. De hecho, existe otra conexión entre TMT y Wolfurt en sistema de vagón único vía Villach.
Más colaboraciones entre el puerto de Trieste y Austria
Austria y el puerto de Trieste también colaboran para intentar agilizar las operaciones aduaneras en el puerto. Los Ferrocarriles Federales Austriacos (OBB) están trabajando en un servicio que conecte Trieste con Villach, en el sur de Austria. Se espera que este servicio contribuya a descongestionar el puerto de Trieste trasladando los contenedores directamente del barco al ferrocarril y realizando las operaciones aduaneras en Austria.
«Las autoridades aduaneras de ambos países confían en completar las consultas necesarias antes de finales de año», afirma OBB. Una vez concluidas las consultas, el corredor ferroviario estará disponible para todos los trenes que circulen entre el puerto de Trieste y el puerto seco Logistik Center Austria Sud (LCA Sud). Esta iniciativa pretende reforzar el papel de la región transformándola de zona de tránsito en centro logístico y creando un importante número de puestos de trabajo.
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