Hupac inicia una oleada de expansión intermodal
Hupac se encuentra en plena carrera de expansión de su red y sus servicios. El operador ferroviario intermodal tiene muchos proyectos nuevos en cartera relativos a nuevas conexiones regionales e internacionales. Además, tiene previstas nuevas terminales en Europa del Este para facilitar el acceso a Rusia y a la Nueva Ruta de la Seda. La empresa compartió estas noticias durante su conferencia en línea del 6 de mayo.
A partir de mayo, la compañía experimentará una explosión de desarrollos durante el verano y hasta septiembre. Estos desarrollos se centrarán en la expansión regional en Italia y el crecimiento de la red europea de Hupac añadiendo nuevos destinos. Aparte de las nuevas conexiones ferroviarias, la empresa también se centra en añadir más viajes de ida y vuelta a las conexiones existentes para permitir una mejor interconectividad en su red.
Expansión en Italia
Entre los proyectos italianos más importantes para Hupac figura la conexión entre Novara, en el norte de Italia, y Pordenone, en el extremo noreste del país. El nuevo enlace ferroviario empezará a funcionar en mayo y ofrecerá tres viajes de ida y vuelta semanales a los clientes de la empresa.
Además, otro servicio de próxima creación conectará la terminal de Busto Arsizio con Marzaglia/Modena. Se trata de una conexión ferroviaria corta en el norte de Italia, que situará a Marzaglia/Moderna en el mapa intermodal de Hupac. Despegará en septiembre, también con tres viajes de ida y vuelta semanales. A través de Busto Arsizio, Marzaglia/Modena adquirirá acceso a otros servicios regionales y del eje Norte-Sur.
Más actividad a escala europea
Los meses de junio, julio y septiembre también estarán llenos de novedades interesantes, ya que Hupac añadirá algunos nuevos servicios europeos. La compañía no ha elegido el enlace entre Novara y Pordenone sin más. Al contrario, utilizará Pordenone como nuevo destino entre Rotterdam e Italia. En junio comenzarán a circular trenes intermodales entre la terminal C.Ro de Rotterdam y Pordenone tres veces por semana en ambos sentidos.
Por otro lado, Zeebrugge tendrá un papel protagonista ya que conectará dos veces por semana con Brescia, en Italia. Pero lo más importante es que el hub belga también conectará con Barcelona con los trenes que pasarán por Amberes y Busto Arsizio cinco veces por semana. Ambos servicios ofrecerán también conexiones marítimas de corta distancia con el Reino Unido y los puertos escandinavos.
Además, con una nueva conexión entre Colonia y el puerto de Kiel en Alemania, Hupac intentará utilizar esta ruta y conectar Italia con Goteborg en Suecia. Según la empresa, este servicio servirá también de alternativa a la ruta intermodal que atraviesa Dinamarca, muy perturbada. Este movimiento era esencial tras la prolongada prohibición de vagones de bolsillo en los semirremolques que el país escandinavo impuso durante varios meses.
Más terminales
Desde principios de abril, Hupac ha iniciado la construcción de una nueva terminal en Polonia Central. La nueva instalación estará situada en Brwinów, cerca de Varsovia. En otoño de 2022, el operador manipulará trenes de 740 metros de longitud en cuatro vías de transbordo en esta céntrica instalación.
La nueva terminal de transbordo permitirá consolidar los trenes con destino a Rusia y China que transportan mercancías procedentes de toda Europa. Muchos trenes intermodales parten hacia Asia desde el centro de Polonia, y muchos trenes regresan a través del popular paso fronterizo entre Bielorrusia y Rusia. El proyecto ocupa una superficie de casi 14 hectáreas. Incluye un patio de almacenamiento de 42.000 m2, cuatro vías de transbordo con una longitud mínima de 750 m y edificios administrativos.
Asimismo, pretende iniciar la construcción de otra terminal, esta vez en Minsk (Bielorrusia), para que el país de Europa del Este entre más activamente en el juego de la Nueva Ruta de la Seda. No sólo la utilizará como país de tránsito, sino que también tendrá allí su propia terminal de transbordo que proporcionará mejores y más eficientes enlaces con las rutas euroasiáticas.
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