En marcha las obras del nuevo depósito de locomotoras del puerto de Hamburgo
La Autoridad Portuaria de Hamburgo (HPA) ha dado el pistoletazo de salida simbólico a las obras de un nuevo y «único» punto de servicio de locomotoras ferroviarias portuarias. La moderna instalación de servicio formará parte de la terminal ferroviaria de Alte Süderelbe y contará con espacios para el almacenamiento de locomotoras, un taller y una estación de repostaje.
Este nuevo proyecto de infraestructura, calificado por la autoridad portuaria de «único» en Alemania, pretende aliviar la presión sobre la red de vías y el distrito circundante, así como beneficiar al medio ambiente al reducir los viajes innecesarios de las locomotoras que circulan «ligeras», o sin carga.
Tensión adicional
En un día laborable normal entran y salen del puerto de Hamburgo unos 200 trenes, muchos de ellos con locomotoras a instalaciones sociales y de mantenimiento situadas fuera del perímetro portuario. Estos viajes en vacío suponen una carga adicional para los tramos existentes de gran volumen entre el puerto y el distrito de Harburg. Ante la previsión de un aumento del tráfico ferroviario de mercancías, la HPA ha decidido construir el nuevo punto de servicio de locomotoras para reducir sustancialmente los movimientos de las locomotoras que circulan «ligeras».
La instalación, que forma parte de un proyecto global de ampliación de infraestructuras para la zona portuaria occidental, comenzará a funcionar a finales de este año, pero no se pondrá en marcha oficialmente hasta la primavera de 2018. Tendrá capacidad para 32 locomotoras, dispuestas en paralelo. Cuando esté terminada, su pieza central será una mesa de transferencia de 80 x 75 metros para trasladar el material rodante a las posiciones de estacionamiento.
Proyecto de ampliación
En palabras de Harald Kreft, Director de Infraestructuras Ferroviarias de la Autoridad Portuaria de Hamburgo: «Además de proporcionar importantes instalaciones en los puntos de partida y llegada de los trayectos ferroviarios, nuestro principal objetivo es evitar que las locomotoras circulen con poco peso. Los análisis han confirmado que la reducción de los viajes sólo de locomotoras creará las capacidades de trenes de mercancías necesarias para acomodar los crecientes volúmenes de transporte en el nudo ferroviario de Hamburgo.»
Ï Estará a disposición de las 135 empresas ferroviarias (EF) que utilizan la red ferroviaria del puerto de Hamburgo. Además del espacio de almacenamiento, el punto de servicio también albergará un taller de locomotoras de doble vía, gestionado por ajax Lochtechnik, una estación de repostaje de gasóleo y espacio de oficinas.
Capacidad de la red
Tino Klemm, Director Financiero y miembro del Consejo de Administración de HPA, ha declarado: «El punto de servicio de locomotoras reforzará aún más la capacidad de la red del ferrocarril portuario. Es la contribución de la HPA para que el puerto de Hamburgo sea cada vez más atractivo para las empresas ferroviarias. Al mismo tiempo, el concepto beneficia al medio ambiente, ya que se pueden evitar muchos viajes sólo con locomotora».
Maja Halver, Directora General de ajax Loktechnik, también considera que la nueva instalación es una herramienta para promocionar Hamburgo como lugar de negocios y hacerla más atractiva. «Lo conseguimos ofreciendo un servicio rápido, flexible y de alta calidad in situ, lo que contribuirá a aumentar las tasas de disponibilidad de las locomotoras y ayudará a las EF a reducir costes», afirmó.
