Image: RCG/krischanz.zei

Seguro como una casa de madera para Rail Cargo Group

Rail Cargo Group (RCG) pone en marcha un nuevo servicio de transporte de mercancías por ferrocarril que transporta paneles de madera utilizados para fabricar casas de madera entre Austria, Suecia y Noruega. El acuerdo con Stora Enso, uno de los mayores proveedores de materiales renovables de Escandinavia, consolida la posición de RCG como el mayor transportista de madera de Europa Central.

Los bosques austriacos albergan alrededor de mil millones de metros cúbicos de madera, lo que los convierte en la fuente perfecta de materia prima para la división austriaca de Stora Enso, que utiliza los servicios de RCG -la división austriaca de transporte de mercancías de la compañía nacional OBB- para trasladar la madera primero a Suecia, vía Alemania, y luego a Noruega.

Credenciales

Los vagones portacontenedores especialmente diseñados permiten a RCG transportar tanto madera en rollo como madera cortada, que son la base de casas y edificios. Durante mucho tiempo sinónimo del mercado escandinavo de la construcción, la madera se está convirtiendo cada vez más en el material elegido por muchas empresas de construcción de toda Europa. Su sostenibilidad y conservación la convierten en el aval ideal para las empresas que quieren hacer valer sus credenciales renovables.

RCG se ha hecho cargo del transporte de madera contralaminada (CLT) para Stora Enso, que actualmente se suministra a pequeñas ciudades enteras en los confines de Escandinavia. RCG ha creado un equipo de expertos especializados en el sector de la madera, y han diseñado y organizado una solución integral que incluye la carga de los trenes en las dos plantas de producción austriacas de Stora Enso, en Ybbs / Danubio (Baja Austria) y Bad St. Leonhard (Carintia), antes de trasladarlos a Oslo y Trondheim (Noruega).

Seguimiento

El seguimiento y la localización electrónicos a bordo permiten elaborar informes de estado actual y supervisar de cerca la carga durante todo el trayecto, unos 2.900 kilómetros hasta Oslo y 3.600 kilómetros hasta Trondheim, en el extremo norte. Cada vagón transporta casi un edificio entero, compuesto por unos 100 m³ de paneles de madera maciza CLT. Los paquetes, que pesan hasta 25 toneladas cada uno, van embalados con una película protectora para protegerlos de las inclemencias del tiempo.

No es la única buena noticia para Rail Cargo Group, que también acaba de renovar un acuerdo logístico a largo plazo con el especialista mundial en tecnología voestalpine. Con la ampliación del acuerdo por tres años, RCG transportará cada año más de ocho millones de toneladas de materias primas y productos acabados a las plantas austriacas de voestalpine en Linz y Leoben/Donawitz, y realizará transportes de salida de productos acabados desde la planta de Linz.

Colaboración

En virtud del acuerdo, RCG seguirá invirtiendo en la optimización del sistema de transporte, colaborando con los expertos en materiales de voestalpine en el diseño y construcción de vagones y en el desarrollo de nuevas normas industriales europeas para el sector ferroviario. RCG también moverá mayores volúmenes para voestalpine Rohstoffbeschaffung GmbH y la filial logística de voestalpine Logistik Service GmbH (LogServ), fomentando el cambio modal de la carretera al ferrocarril.

Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Simon Weedy

Fuente: RailFreight.com