La ruta del valle del Elba se cerrará durante 10 días en octubre; el transporte de mercancías utilizará alternativas
La ruta entre Decin y Bad Schandau (Chequia-Alemania), también conocida como ruta del valle del Elba, permanecerá cerrada durante diez días consecutivos entre el 17 y el 27 de octubre. DB ha decidido el cierre para realizar obras de modernización. Tanto el tráfico de pasajeros como el de mercancías se verán muy afectados, ya que no circularán trenes. Las empresas de transporte de mercancías por ferrocarril están buscando alternativas, principalmente a través de Polonia.
Una portavoz de Deutsche Bahn explicó que las obras de modernización de la ruta incluyen «las pruebas técnicas finales y la puesta en servicio de la caja electrónica de señales Bad Schandau Ost», mientras que la empresa también invertirá en más protección acústica en el valle del Elba y trabajará en puentes, tecnología de control y seguridad y líneas aéreas.
Además, DB afirmó que tanto los gestores de infraestructuras alemanes como los checos participaron en el proceso de coordinación de las obras y que «en caso de restricciones significativas, como en el caso de este bloqueo de varios días, esto se suele hacer con al menos dos años de antelación».
¿Una comunicación a tiempo?
METRANS explicó que el cierre total de diez días no tiene precedentes, ya que su duración supera todos los cierres anteriores. También dijo que es imposible evitar problemas «incluidas las limitaciones parciales de capacidad debidas a la falta de rutas alternativas». La empresa mencionó que estaba buscando soluciones alternativas para minimizar el impacto en el tránsito entre Chequia y los puertos del norte, incluidos Duisburgo y Rotterdam.
La situación es ligeramente distinta para Rail Cargo Group (RCG), que también opera en la ruta. Una portavoz de la empresa explicó que la comunicación del cierre fue oportuna y que RCG podrá absorber el impacto. El cierre afectará en total a nueve trenes de la compañía, que serán desviados por Polonia.
En cuanto a DB, la compañía alemana mencionó que es consciente del impacto que tendrá el cierre del valle del Elba, por lo que ha trabajado para minimizar al máximo las restricciones al tráfico ferroviario. A cambio, ofrece tres rutas alternativas para sustituir la ruta Decin-Bad Schadau. Las alternativas serán la ruta Hof-Schirnding-Cheb entre Chequia y Alemania, la ruta Ebersbach-Rumburk también entre Chequia y Alemania, y la ruta Horka-Wegliniec-Opole-Bohumin entre Chequia, Polonia y Alemania. Esta última alternativa será la utilizada por RCG.
A pesar de que ya existen alternativas, el cierre de la ruta principal entre Chequia y Alemania seguirá afectando al tráfico ferroviario de mercancías. RCG podría tener que desviar nueve trenes. Sin embargo, para METRANS que tiene más tráfico procedente de Chequia será más difícil. Esto se debe a que las rutas alternativas serán más largas o tendrán menos capacidad para los trenes de mercancías. En cualquier caso, como concluyó la portavoz de DB, la ruta sufrirá más modernizaciones en el futuro, por lo que las empresas deberán prepararse para más restricciones que podrían incluir operaciones en vía única.
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