RZD lanza el primer tren regular Moscú-India
Los consecutivos servicios piloto a lo largo de diversas rutas del Corredor Internacional de Transporte Norte-Sur (INSTC) en los últimos meses están dando por fin sus frutos para los Ferrocarriles Rusos. RZD puso en marcha el primer servicio regular de tren de contenedores INSTC que une Chekov, cerca de Moscú, y el puerto iraní de Bandar Abbas. El servicio ofrecerá, por ahora, un viaje de ida y vuelta mensual.
El nuevo servicio ferroviario pasará por Kazajstán y Turkmenistán antes de cruzar territorio iraní para enlazar con otros destinos, como la India, mediante servicios marítimos. Según RZD, tras atravesar Rusia, Kazajstán y Turkmenistán, el tren se detendrá en la estación de Sarakhs, en Irán, donde los contenedores se recargarán en ancho estándar (1435 mm) antes de proseguir su viaje. «A la vuelta, el tren también se cargará con productos para el mercado ruso», dijo RZD.
Pruebas en todas direcciones
Que conste que el INSTC no es un corredor unidimensional. Enlaza el norte con el sur; sin embargo, no sigue una sola ruta. Por el contrario, sigue diferentes ramales: el occidental, el central y el oriental. El occidental, que aún debe completarse, atraviesa Rusia, la región del Cáucaso (Azerbaiyán) e Irán antes de llegar a los puertos iraníes. El del medio va desde Rusia a través del mar Caspio antes de llegar a Irán. El oriental, que es el del primer servicio oficial de RZD, pasa por Kazajstán y Turkmenistán y, por supuesto, Irán. Todos ellos colindan con puertos iraníes y conexiones marítimas con otros destinos, principalmente India.
RZD comenzó a hacer pruebas a través de este ramal ya en julio, cuando envió el primer tren de contenedores con destino a la India, concretamente al puerto de Nava Sheva. Ese tren de pruebas siguió la misma ruta que seguirá el servicio oficial. Sin embargo, entre julio y finales de octubre, RZD no se redujo a un servicio piloto, ya que al menos seis trenes más siguieron la ruta antes de abrirla al tráfico.
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