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Los desacuerdos entre la UE y Suiza complican el proceso de matriculación del material rodante
la política complica los negociosEl transporte ferroviario transfronterizo en Suiza ha dado algunos pasos atrás, ya que los acuerdos internacionales ya no son válidos debido a cuestiones institucionales no resueltas con la Unión Europea (UE). Uno de los acuerdos...Leer más![](https://es.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/07/Night-Piercer-2-scaled-128x128.jpg)
SBB Cargo arrienda 20 locomotoras Vectron de Siemens a Südleasing
Pedido de material rodanteEl operador suizo de transporte ferroviario de mercancías SBB Cargo va a arrendar 20 locomotoras Vectron a Südleasing. Las nuevas locomotoras permitirán una tracción más pesada en el transporte transalpino.Leer más![](https://es.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/07/LTG-Cargo-locomotive-in-Estonia_4-scaled-128x128.jpeg)
LTG Cargo compra 500 vagones de grano a fabricantes ucranianos
Adquisición de material rodanteEl operador estatal lituano de transporte ferroviario de mercancías LTG Cargo ha comprado 500 vagones de grano a fabricantes ucranianos. Los primeros 300 se entregarán a finales de este año.Leer más![](https://es.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/07/20220119_PI-DAK-Kupplungsbild-data-1536x1013-1-e1720519934109-128x128.jpeg)
La implantación del CAD podría costar 9 veces más de lo previsto
acoplamiento automático digitalLos presupuestos actuales de los costes de implantación de un Acoplamiento Automático Digital (AAD) no tienen en cuenta muchos factores que podrían hacer que los costes aumentaran exponencialmente. Por consiguiente, es necesario revisar los actuales...Leer másEl Reino Unido reclama por primera vez un iWagon
VTG Rail UK ha conseguido una primicia mundial con su tecnología iWagon. La avanzada tecnología de caja negra ha sido adoptada como estándar por las operaciones en el Reino Unido de Heidelberg Materials. En un...Leer más![](https://es.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/06/rsz_1hybride_locomotive-128x128.jpg)
Nexrail presenta la primera locomotora híbrida de maniobras de Europa
material rodanteNexrail, empresa europea de alquiler de locomotoras, ha presentado una nueva locomotora híbrida para maniobras que funciona con batería y gasóleo. Se trata de la primera de este tipo en Europa «y probablemente en el...Leer más![](https://es.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/06/Traxx_Locomotives_Alstom-Mercitalia-scaled-128x128.jpeg)
Alstom suministrará 70 nuevas locomotoras a Mercitalia
material rodanteMercitalia Rail, la división de transporte de mercancías del holding ferroviario italiano Ferrovie dello Stato (FS), ha cerrado un acuerdo con el fabricante francés Alstom para la adquisición de 70 locomotoras Traxx Universal. El contrato...Leer más![](https://es.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/05/Xi-in-Hungary-128x128.jpeg)
China construirá cuatro plantas de producción de material rodante en Hungría
CCRC Zhuzhou Locomotive, filial del fabricante estatal chino de material rodante CCRC, ha firmado acuerdos con el fondo de capital húngaro Acemil para construir cuatro instalaciones en el país magiar. Las instalaciones se centrarán en...Leer más![](https://es.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/05/IronLev-1-128x128.jpg)
La levitación magnética ferroviaria puede funcionar sin obras de infraestructura
InterviewIronLev, empresa italiana especializada en soluciones de levitación magnética, ha realizado recientemente pruebas para aplicar su tecnología en las vías férreas existentes sin necesidad de modernizar la infraestructura actual. RailFreight.com habló con los cofundadores de...Leer más![](https://es.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/05/Knorr-Bremse-DAC-scaled-128x128.jpg)
Alemania, Austria y Suiza piden un compromiso del CAD para toda la UE
Los gobiernos de Alemania, Austria y Suiza afirman que sus esfuerzos en el contexto del despliegue del Acoplamiento Automático Digital (AAD) «son necesarios, pero no suficientes». Piden la creación de un mecanismo de financiación a...Leer más![](https://es.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/04/Wartsila-plant-scaled-128x128.jpeg)
Tres años y 100 millones de euros para la adquisición de Wärtsilä por MSC en Trieste
El gigante naviero MSC acaba de desvelar su plan para hacerse cargo de la planta en desuso de Wärtsilä en el puerto de Trieste y convertirla en una fábrica de producción de material rodante ferroviario....Leer más![](https://es.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/04/DB-Cargo-freight-train-scaled-128x128.jpg)
DB Cargo Italia abandona el gasóleo y se pasa al HVO
DB Cargo Italia está pasando del gasóleo al aceite vegetal tratado con hidrógeno (HVO). Todas las locomotoras diésel de la empresa pasarán al HVO a finales de verano. Según DB Cargo, el HVO representa una...Leer más![](https://es.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/04/Arezzo-train-scaled-128x128.jpg)
La subvención al material rodante ferroviario de mercancías en Italia se mantendrá después de todo
A pesar de las recientes preocupaciones, el Gobierno italiano no cancelará una medida destinada a ayudar a las empresas que adquieran material rodante ferroviario. Así, se seguirá destinando un total de 115 millones de euros...Leer más![](https://es.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/04/Export-Import-Bank-US-128x128.jpg)
Un banco estadounidense aporta 156 millones de dólares a los ferrocarriles ucranianos para actualizar su material rodante
Mientras los Ferrocarriles Ucranianos intentan completar la compra de nuevo material rodante, el Banco de Exportación e Importación de Estados Unidos les tiende una mano. El banco concede un préstamo de 156 millones de dólares...Leer más![](https://es.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/04/Wagon-inspector-scaled-128x128.jpg)
Suiza pide a la AFE que actualice el contrato de la UE sobre el uso de vagones de mercancías
En la Unión Europea, el uso y mantenimiento de los vagones de mercancías por ferrocarril está regulado por dos directivas, una de 2006 para su uso y otra de 2019 para su mantenimiento. La Oficina...Leer más![](https://es.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/04/FVG-MSC-Wärtsilä-scaled-128x128.jpeg)
No sólo vagones: MSC también planea construir bogies en Trieste
MSC está en conversaciones para hacerse con las instalaciones industriales que antes utilizaba el fabricante finlandés de equipos marítimos Wärtsilä en el puerto de Trieste. El gigante naviero afirma que quiere utilizar la zona para...Leer más![](https://es.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/03/Mercitalia-Fast_passaggio-ponte_NEW-128x128.jpg)
Mercitalia Fast no volverá
Mercitalia Fast, el servicio ferroviario de mercancías de alta velocidad puesto en marcha por la compañía nacional italiana de transporte de mercancías por ferrocarril, no se restablecerá. Las locomotoras utilizadas por Mercitalia Rail para este...Leer más![](https://es.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/03/Aurizon-battery-hydrogen-128x128.jpeg)
El mayor operador ferroviario de mercancías de Australia eliminará las locomotoras diésel
Aurizon, el mayor operador ferroviario de mercancías de Australia, tiene previsto invertir 18,8 millones de dólares (17,3 millones de euros) para abandonar progresivamente el gasóleo y adoptar fuentes de energía renovables. El proyecto consiste en...Leer más![](https://es.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/03/DB-Cargo-Siemens-128x128.jpg)
DB Cargo recibirá 150 locomotoras híbridas y más ligeras de Siemens
DB Cargo encargó 150 locomotoras ligeras Vectron Dual Mode a Siemens Mobility. Las nuevas locomotoras son varias toneladas más ligeras que las Vectron Dual Mode habituales. Según DB Cargo, pueden utilizarse «en ramales y apartaderos...Leer más![](https://es.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/03/MIlano-Smistamento-128x128.jpg)