Los ferrocarriles ucranianos registran en julio sus primeras finanzas negativas de 2024
A pesar de los crecientes volúmenes y los nuevos récords establecidos, los Ferrocarriles Ucranianos han registrado en julio su primer balance mensual negativo de 2024. La empresa achaca las decepcionantes cifras a los costes energéticos, los tipos de cambio y una estructura de fletes diferente.
Ukrainian Railways consiguió cubrir el aumento del 40% en los costes de la energía ahorrando en otros gastos, afirma en un mensaje de Telegram. Sin embargo, los tipos de cambio desfavorables y los cambios en la composición de la carga transportada llevaron las finanzas de la empresa al borde del abismo.
El volumen de carga no rentable ha aumentado, afirma la empresa. En julio de 2024 se transportaron 3,6 millones de toneladas de mineral de hierro y manganeso, un 65% más que en julio de 2023. Sin embargo, el volumen de transporte de grano (mucho más rentable) disminuyó un 19%.
La compañía transportó 13,6 millones de toneladas de mercancías en julio, lo que supone un crecimiento del 12% respecto al mismo mes del año anterior. El tráfico nacional representó 6,4 millones de toneladas, un 22% menos. Las exportaciones también ascendieron a 6,4 millones de toneladas, casi el doble, con un crecimiento del 93%. Las importaciones aumentaron un 39% y totalizaron 746.000 toneladas.
A punto de quebrar
En el mismo post, Ferrocarriles Ucranianos pide la supresión de las clases de tarifas de carga, argumentando que «los costes de mantenimiento de la infraestructura son los mismos para todas las mercancías».
Resulta que la empresa se enfrenta a posibles problemas financieros, ya que un tribunal de Kiev anuló una subida de tarifas en 2021 para una de esas clases, que cubre sobre todo las materias primas. La anulación podría reducir significativamente las tarifas de esa categoría y hacer mella en las finanzas de los Ferrocarriles Ucranianos. Según la empresa, la decisión podría llevarla a la quiebra.
Aunque la empresa recurre la decisión del tribunal, se asegura de subrayar que «debe seguir siendo una empresa rentable para asegurar la economía del país y apoyar su capacidad de defensa» en tiempos de guerra.
