Acqua Panna «inunda» los ferrocarriles toscanos con un nuevo servicio de transporte acuático
En la ridente región italiana de Toscana se ha inaugurado recientemente una nueva conexión ferroviaria de mercancías que une Prato con el puerto de Livorno. El primer usuario de esta ruta es Acqua Panna, del grupo Nestlé, que enviará su agua desde sus instalaciones cercanas a Florencia hasta Livorno por ferrocarril, donde se trasladará al barco para su transporte internacional.
Inicialmente, habrá un viaje semanal de ida y vuelta entre los dos centros toscanos. Transportará 25 contenedores, lo que significa que 1.500 camiones desaparecerán de las carreteras de la región. Sin embargo, existe la intención de aumentar a tres los viajes de ida y vuelta semanales, como subraya el medio de comunicación italiano Supply Chain Italy.
Transporte ferroviario de agua en Italia
Intentar transportar más agua embotellada por ferrocarril no es necesariamente una solución nueva, ya se trate de Nestlé o de Italia. En lo que respecta a Italia, Sant’Anna Waters, otra gran empresa italiana de agua, puso en marcha un servicio similar. Su conexión une Cuneo, en el noroeste, con Treviso, en el noreste.
Nestlé impulsa el cambio modal
Nestlé puso en marcha el llamado Proyecto del Tren del Vidrio para transportar sus productos desde y hacia sus instalaciones de producción en Francia. Con este servicio, Vittel y S. Pellegrino, mientras que el de Italia afecta a Acqua Panna, se agrupan bajo Nestlé. En cuanto al transporte de los productos de Vittel, Nestlé también coopera con Alstom y ENGIE para empezar a utilizar trenes impulsados por hidrógeno en 2025. Además, la empresa ha restablecido una antigua línea ferroviaria entre su fábrica de Perrier en Vergèze y el puerto de Fos-sur-Mer.
