El tiempo vuelve a ser un factor de retraso para el ferrocarril alemán

Mal tiempo-huelgas-mal tiempo. Esta es la secuencia de acontecimientos a la que se ha enfrentado el transporte ferroviario de mercancías alemán en las últimas semanas. Tras la huelga de los trabajadores portuarios alemanes del Mar del Norte durante los últimos siete días, las malas condiciones meteorológicas en el norte de Alemania van a retrasar aún más la circulación de los trenes.

Ésta es la situación del transporte ferroviario de mercancías en Alemania: Las inundaciones de Baviera a principios de junio provocaron múltiples deficiencias en la red ferroviaria local, que se extendieron a las conexiones transfronterizas con los países vecinos y al tráfico nacional alemán entre el norte y el sur.

A mediados de junio, los trabajadores portuarios de los principales puertos también se declararon en huelga durante unos días a raíz de la disputa entre los sindicatos de trabajadores y la Asociación Central de Operadores de Puertos Marítimos Alemanes (ZDS) sobre las negociaciones salariales colectivas. Empresas como METRANS advirtieron a sus clientes de que se prepararan para las interrupciones derivadas de la huelga, ya que el sector seguía lidiando ampliamente con el retraso causado por los problemas de las últimas semanas.

La suerte no parece estar del lado del operador en este sentido, teniendo en cuenta que en lugar de estabilizarse, la situación empeoró aún más. Esto se debe al temporal que ha azotado el norte de Alemania esta semana, con el cierre de muchas líneas en Sajonia, por ejemplo. METRANS subrayó que las terminales portuarias se enfrentan actualmente a retrasos de 10 horas en el manejo de los trenes, sin un calendario claro para volver a la normalidad.