Desconvocada la huelga de Network Rail en el Reino Unido, los operadores siguen amenazados
La agencia británica de infraestructuras Network Rail ha confirmado la suspensión de la huelga convocada por el sindicato RMT. El personal de Network Rail, incluidos los responsables de la señalización de seguridad, iba a participar en una serie de huelgas a finales de este mes y en abril. En un breve comunicado emitido el martes por la noche, el sindicato RMT (Rail, Maritime and Transport) anunció que la patronal (Network Rail) había presentado una nueva oferta y que se habían suspendido todas las acciones.
Sin embargo, a menos que también se llegue a un acuerdo con los representantes de las compañías ferroviarias de pasajeros – la mayoría de las cuales están en conflicto con el sindicato – se esperan trastornos en el sistema ferroviario británico.
El conflicto de once meses en la industria ferroviaria británica, que ha visto a casi todos los operadores de trenes de pasajeros paralizados por la huelga desde abril del año pasado, ha dado un paso significativo hacia su resolución. Durante ese tiempo, la confianza de los pasajeros en la red se ha desplomado y la paciencia del público ha empezado a disminuir considerablemente. Sin embargo, la noticia de que se ha hecho una nueva oferta significa que se ha desconvocado la acción entre el personal de Network Rail en cuatro fechas: jueves 16, sábado 18, jueves 30 de marzo y sábado 1 de abril.
Se espera que las perturbaciones sigan siendo generalizadas
La noticia de que el personal de Network Rail no irá a la huelga es un gran avance, pero no una solución completa. Es posible que los señalistas y demás personal trabajen durante los cuatro días de huelga previstos en marzo y abril, pero puede que tengan que ocuparse de muy pocos trenes. El personal de catorce empresas ferroviarias, todas ellas con sede en Inglaterra, sigue en conflicto. Es poco probable que alguno de estos operadores preste un número significativo de servicios.
Sólo los servicios nacionales de Gales y Escocia podían circular con normalidad. Los operadores de mercancías, que no se han visto implicados directamente en la disputa, pueden esperar razonablemente operar a niveles casi normales. Irlanda del Norte, donde los asuntos de transporte están totalmente descentralizados, no se ha visto implicada en absoluto durante el conflicto.
Votación de los miembros
El martes por la noche, Network Rail emitió un breve comunicado de alto nivel en respuesta a la ruptura del conflicto. «Nos sentimos aliviados por nuestros empleados, pasajeros y clientes del transporte de mercancías», declaró Andrew Haines, Director General de la agencia de infraestructuras. «La huelga en Network Rail se ha suspendido. Esperamos más información sobre los planes para un referéndum».
Haines se refería a la propuesta de que los miembros de RMT sean sometidos a votación sobre la oferta revisada de Network Rail. «Se celebrará un referéndum sobre la nueva oferta, cuyos detalles se anunciarán más adelante», declaró John Millington, portavoz del sindicato. «El comité ejecutivo nacional de RMT ha tomado la decisión de suspender todas las acciones industriales en Network Rail tras recibir una nueva oferta de la empresa». Añadió que: «en los próximos días se ofrecerán más actualizaciones sobre todos los aspectos del conflicto ferroviario nacional», lo que alimenta las especulaciones sobre posibles novedades en relación con los operadores. No se han dado detalles de la oferta. El equipo negociador del Rail Delivery Group, que representa a las compañías operadoras de trenes, no ha hecho comentarios durante la noche.
