MSC se convertirá en accionista mayoritario de Trieste Marine Terminal
Terminal Investment Ltd (TIL), la filial de MSC para terminales de contenedores, ha finalizado la adquisición de otro 30% de las acciones de la Terminal Marítima de Trieste (TMT), una ubicación crítica para el transporte ferroviario de mercancías con múltiples conexiones. Las acciones se compraron a T.O. Delta, un proveedor italiano de logística multimodal. Con el nuevo esquema, TIL posee el 80% de las acciones de TMT, mientras que T.O. Delta se queda con el 20% restante.
Este movimiento, según menciona el medio italiano de noticias en línea InforMARE, pretende aumentar la competitividad de Trieste frente a los puertos de Rijeka y Koper. La adquisición se anunció en noviembre, pero las autoridades competentes, es decir, la Autoridad de Competencia y Mercado (AGCM), no la aprobaron hasta el 20 de febrero.
Entre noviembre y ahora, la AGCM se ha asegurado de que esta operación no permitiera a MSC monopolizar el mercado de servicios de terminales de contenedores. Esto se debe a que MSC ya participa en la terminal de contenedores del puerto de Rávena, siempre en la costa adriática italiana, a pesar de ser un accionista minoritario.
La terminal marítima de Trieste
La TMT está situada en el puerto de Trieste, uno de los más importantes del Adriático. Recientemente ha sido equipada con una nueva infraestructura ferroviaria, que incluye cinco vías nuevas de 600 metros de longitud. Así, la terminal puede recibir cinco trenes a la vez, lo que supone un total de 7.000 al año. La terminal puede contar con conexiones a varios destinos en Italia, así como numerosas conexiones con Europa central y oriental.
De hecho, desde la TMT, los trenes pueden llegar a Austria, Alemania, la República Checa, Eslovaquia y Hungría. En cuanto a las conexiones con otros destinos italianos, la TMT tiene enlaces con Pordenone, Padua, Milán y Manoppello. En 2022, la terminal registró un aumento del 15,8% en los volúmenes manipulados, con un total de 733.053 TEU.
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