El sindicato ferroviario británico se concentra en el mantenimiento con un nuevo paro navideño
El sindicato ferroviario RMT ha anunciado que destrozará el calendario de mantenimiento navideño con un paro de cuatro días durante las vacaciones. El sindicato ha convocado a sus afiliados en Network Rail y en la mayoría de las compañías operadoras de trenes de pasajeros del 24 al 27 de diciembre, echando por tierra los planes de la agencia de infraestructuras Network Rail.
La huelga se sumará a la serie de paros de 48 horas ya convocados por el sindicato para las fechas de diciembre y enero. Comenzarán la semana que viene, los días 13 y 14 de diciembre. La noticia llega tras las conversaciones mantenidas durante el fin de semana y el lunes con el Rail Delivery Group, que representa a los empresarios de los sectores de pasajeros, mercancías e infraestructuras.
Huelga general de facto
Los observadores decían que no podía ocurrir, pero Gran Bretaña se encamina hacia una huelga general de facto. Una serie de conflictos laborales se combinan para paralizar gran parte de la economía y las infraestructuras nacionales durante el mes de diciembre y el nuevo año. La semana que viene, los días 16 y 17 de diciembre, además de los trabajadores ferroviarios del sindicato RMT, muchos conductores de autobús estarán fuera de sus cabinas y en las líneas de piquete. A ellos se unirán los trabajadores de la autopista y los examinadores de autoescuela, así como los manipuladores de equipajes del aeropuerto londinense de Heathrow.
El día anterior, los trabajadores sindicados de Royal Mail protagonizarán su cuarta jornada de huelga en diciembre. Al menos, ningún cartero necesitará tratamiento por mordeduras de perro, lo cual es una suerte, ya que una huelga de enfermeras sin precedentes dejará a los hospitales sin cobertura para todos los casos médicos, salvo los de urgencia.
Aún menos probable
Aunque prosiguen las conversaciones, parece aún menos probable que se resuelva la larga serie de conflictos en el sector ferroviario. El sindicato de maquinistas Aslef y la TSSA (Transport and Allied Staff Association) han estado enzarzados en disputas durante el verano, y en la actualidad sólo pueden calificarse de inactivos.
Fuentes gubernamentales afirman que la ejecutiva nacional del RMT ha rechazado la oferta salarial y el paquete más recientes sin presentarlos a sus afiliados. El sindicato dice que lamenta las molestias causadas por su acción, pero culpa al Gobierno británico de dar instrucciones a los negociadores del sector para que se abstengan de introducir mejoras en la oferta rechazada.
