OT Logistics moderniza la terminal ro-ro del puerto de Gdynia
El grupo polaco OT Logistics modernizará su terminal ro-ro del puerto de Gdynia. La empresa tiene previsto invertir en nuevos equipos de manipulación y dispositivos informáticos de apoyo al proceso de manipulación. El coste total del proyecto supera los 17 millones de zlotys (unos 4 millones de euros).
La modernización de la terminal ro-ro de Gdynia está cofinanciada con fondos de la UE. OT Port Gdynia, filial de OT Logistics y operadora de la terminal, ha recibido unos 7 millones de zlotys (más de 1,6 millones de euros) del Fondo de Cohesión para realizar las obras de modernización de la instalación. Este proyecto permitirá a la empresa mejorar el proceso de manipulación y aumentar la capacidad de manipulación de la terminal ro-ro.
Conexiones ro-ro desde Gdynia
Actualmente, el puerto de Gdynia cuenta con varias conexiones de transbordadores. Los servicios de carga rodada se gestionan en la terminal de OT Port Gdynia. La naviera polaca Transfennica ofrece varios servicios ro-ro desde Gdynia a Bélgica (Amberes), Estonia (Paldiski), Finlandia (Rauma, Kotka, Hanko), Rusia (San Petersburgo), Reino Unido (Tilbury).
La conexión entre Gdynia y Hanko también está servida por Finnlines, filial finlandesa del grupo Grimaldi. La compañía noruega de carga rodada UECC explota la línea de transbordadores que une Gdynia con Rusia (San Petersburgo), Finlandia (Hanko), Suecia (Malmö), Alemania (Bremerhaven), Bélgica (Zeebrugge) y el Reino Unido (Southampton) a través de la línea Zeebrugge – Bremerhaven – Malmoe – Hanko – San Petersburgo – Gdynia.
OT Logística
OT Logistics es un grupo multimodal que presta servicios de transporte de mercancías principalmente por ferrocarril y vías navegables interiores. La empresa opera varias terminales en los puertos polacos de Gdynia, Gdańsk y Świnoujście, así como una terminal interior en Wrocław (OT Port Wrocław). En octubre de 2016, el grupo logístico adquirió el 20,81% del puerto de Rijeka, el mayor puerto marítimo de Croacia.
Posteriormente, la participación de la empresa se incrementó hasta el 27%. OT Logistics también es propietaria de dos operadores polacos de transporte ferroviario de mercancías: STK y Kolej Bałtycka. El grupo cuenta con dos navieras que se encargan del transporte de mercancías por vías navegables interiores en Polonia y Alemania: Żegluga Bydgoska y Deutsche Binnenreederei. OT Logistics también posee varias empresas de transporte de mercancías.
