El operador turco de transporte de mercancías adquiere 5 locomotoras PowerHaul
El operador turco de transporte ferroviario de mercancías Körfez Ulaştırma firmó un acuerdo con General Electric (GE) para el suministro de cinco locomotoras diésel PowerHaul. El acuerdo se celebró en InnoTrans 2018.
Todas las locomotoras se fabricarán en Turquía en las instalaciones de Tülomsaş, socio local de General Electric. Las condiciones de entrega, así como el valor de la compra, no han sido revelados.
Körfez Ulaştırma
«Es un honor para nosotros ampliar nuestra sólida presencia en Turquía y convertirnos en el proveedor de locomotoras preferido tanto de operadores estatales como privados. Este acuerdo representa un hito importante para apoyar un mercado dinámico y en crecimiento, y estamos orgullosos de contribuir a los objetivos de desarrollo de la industria ferroviaria de Turquía con nuestras tecnologías y experiencia», dijo Gokhan Bayhan, Director General de GE Transportation para Rusia/CIS, Europa, Oriente Medio y el mercado del Norte de África.
Körfez Ulaştırma es uno de los dos únicos operadores de acceso abierto de Turquía. Forma parte de Tüpraş Holding, que posee refinerías en Izmit y Kirikkale. La principal especialización de la compañía es el transporte de petróleo y derivados en la línea ferroviaria Kirikkale – Ankara – Izmit, en el noroeste de Turquía. El material rodante de Körfez Ulaştırma consta de cinco locomotoras diésel alquiladas a TCDD Tașimacilik y 491 vagones cisterna propios.
Cuota de mercado de acceso libre
Körfez Ulaştırma fue la primera empresa privada en recibir licencia para el transporte de mercancías en el país en agosto de 2017. Sin embargo, no comenzó a operar hasta principios de este año. Por lo tanto, el título de primer transportista ferroviario de mercancías de acceso abierto es para otra empresa: Omsan Logistics. Este operador transportó su primera carga a mediados de diciembre de 2017.
La liberalización del sector ferroviario turco sigue avanzando. Los dos operadores de transporte de mercancías de acceso abierto poseen conjuntamente una cuota de mercado del diez por ciento. Esto equivale a unos 2,8 millones de toneladas de mercancías. El papel predominante en el transporte de mercancías lo sigue desempeñando TCDD Tașimacilik, una empresa ferroviaria estatal. El proceso de liberalización comenzó en junio de 2016, cuando TCDD se dividió en dos empresas: una para los servicios ferroviarios y otra para el mantenimiento y la modernización de la infraestructura ferroviaria.
GE en Turquía
GE no es un recién llegado al mercado turco. En 2008, el fabricante firmó un acuerdo con Tülomsaş, fabricante turco de material rodante, para la producción de locomotoras. La primera PowerHaul turca se completó en 2011.
Actualmente, las locomotoras Powerhaul circulan por el Reino Unido, Turquía, Corea del Sur y Australia. Están equipadas con un motor GE PowerHaul P616 de 16 cilindros y 3.700 CV, tecnológicamente avanzado, con inyección de combustible common-rail. La locomotora puede alcanzar la máxima potencia y reducir el consumo de combustible en un 18%. La primera locomotora diésel PowerHaul se terminó en 2009 para Freightliner, empresa británica de transporte de mercancías y logística.
