TX Logistik amplía su flota con 40 nuevas locomotoras TRAXX

TX Logistik, con sede en Alemania, ha firmado un contrato con Bombardier para el suministro de 40 locomotoras TRAXX MS3. Según el acuerdo, la entrega de las locomotoras comenzará en el verano de 2019.

Incluye un acuerdo de mantenimiento preventivo y correctivo de la flota durante 15 años, que garantiza a TX Logistik, propiedad al 100% del grupo italiano Ferrovie dello Stato, una fiabilidad y disponibilidad de alta calidad. También ofrece la opción de adquirir hasta 25 locomotoras más.

Flexibilidad

Mirko Pahl, Consejero Delegado de TX Logistik, dijo: «La locomotora TRAXX MS3 estará homologada desde el principio para operar en nuestras principales líneas de explotación, a saber, el corredor Alemania-Italia, pero también las redes suizas. Esto nos ofrecerá un alto grado de flexibilidad operativa en toda Europa, algo especialmente importante para nosotros como empresa de ámbito europeo. Estas locomotoras innovadoras nos permiten ofrecer a nuestros clientes una solución eficaz de transporte transfronterizo, optimizando al mismo tiempo nuestros costes.»

Este último pedido también forma parte de la estrategia a largo plazo de TX Logistik, explicó el Director de Operaciones, Albert Bastius. «Nos permite ofrecer soluciones flexibles y de costes optimizados a nuestros clientes», dijo. «El elevado esfuerzo de tracción, el consumo de energía comparativamente bajo y la alta disponibilidad desempeñan un papel importante en lo que respecta a los costes. Las nuevas locomotoras TRAXX MS3 aumentan nuestra flota Bombardier con una locomotora multisistema de diseño innovador y modular, que puede configurarse fácilmente para diferentes países.» La principal ventaja, añadió Bastius, es la drástica reducción de los cambios de locomotora y la mayor puntualidad de los trenes.

Líderes

TX Logistik es uno de los líderes europeos del transporte ferroviario de mercancías. Opera en el mercado ferroviario alemán y europeo desde 1999, en particular en el eje Norte-Sur, ofreciendo servicios ferroviarios transfronterizos con sus redes de Austria, Suiza, Dinamarca, Suecia, Noruega e Italia.

También acaba de poner en marcha un nuevo servicio entre Italia y el norte de Europa. Funcionará a través de los corredores de San Gotardo y Lötschberg, con destino a los mercados alemán, belga y neerlandés. En la primera fase, unos 40 trenes semanales enlazarán las terminales de Pomezia, Melzo y Milán Smistamento con Mannheim y Duisburgo (Alemania), Liegi (Bélgica) y Venlo (Países Bajos).