España invierte millones de euros en enlaces ferroviarios tierra-puerto
El Gobierno ha anunciado un programa de inversiones de unos 850 millones de euros para los servicios ferroviarios de mercancías y las líneas de apoyo a los puertos españoles. A lo largo de los próximos cuatro años se llevarán a cabo una serie de proyectos destinados a mejorar las conexiones multimodales tierra-mar del país.
Ferrol, Cádiz y Barcelona son algunas de las localidades que se beneficiarán del Plan de Inversiones en Accesibilidad Portuaria 2017-21, presentado por el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna. El tráfico ferroviario de mercancías entre puertos ha crecido casi la mitad (un 43%) desde 2011, señala el Ministerio. En 2016 se transportaron por ferrocarril alrededor de 15,8 millones de toneladas, y se espera que este año la cifra aumente hasta los 16,2 millones.
Enlace de mercancías
La Autoridad Portuaria de Barcelona y el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) aportarán 72,6 y 77,2 millones de euros, respectivamente, en un plan conjunto para un nuevo enlace de mercancías con el Puerto de Barcelona. Otros 95 millones de euros se invertirán en Ferrol, al noroeste del país, en un enlace de vía única con el puerto exterior, que constará de un túnel y un viaducto. El Gobierno calcula que la línea acogerá unas 500.000 toneladas anuales de mercancías.
En el suroeste, la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz dice que gastará unos 4 millones de euros en enlaces con una nueva terminal de contenedores, y otros 1,2 millones en infraestructuras de línea en Puerto Real. Escombreras, en la costa suroeste, cerca de Murcia, ha recibido 21,9 millones de euros para mejorar su infraestructura ferroviaria. De ellos, 13,6 millones corresponden a este año, con una aportación de 800.000 euros por parte del ADIF.
Última milla
El Ministerio de Fomento dice que prevé gastar unos 1.420 millones durante 2016/2017, y de ellos algo más de 500 millones de euros son para las zonas portuarias y unos 463 millones de euros para las llamadas conexiones de ‘última milla’ que unen los puertos con las infraestructuras viarias nacionales.
Este último programa de inversiones complementa los planes anunciados recientemente para establecer un nuevo y moderno corredor de mercancías en el este del país. Un proyecto de 50 millones de euros para mejorar la conexión de mercancías entre Valencia y Zaragoza es sólo uno de los elementos de un paquete más amplio de financiación de 100 millones de euros para las conexiones ferroviarias de los puertos.
