Guangxi pone en marcha un tren azucarero entre China y Kazajstán
La Nueva Ruta de la Seda cuenta desde hace poco con un nuevo servicio ferroviario. Se trata del «tren del azúcar» entre el puerto ferroviario internacional de Nanning, en Guangxi (China), y Almaty (Kazajstán). El primer tren partió el 15 de mayo, transportando 2.600 toneladas de azúcar blanco. Transitará por Alashankou y llegará a Almaty en 11 días. El tren es el primero expedido por Guangxi para exportar alimentos enteros, marcando una nueva categoría de mercancías exportadas para el transporte transfronterizo.
La industria azucarera es tradicionalmente ventajosa en Guangxi, China. Los datos muestran que en 2021, la superficie de plantación de caña de azúcar en Guangxi se mantendrá estable en más de733.334 hectáreas, y la producción de azúcar se mantendrá estable en más de 6 millones de toneladas. La superficie de plantación de caña de azúcar y la producción de azúcar representarán alrededor del 60% del total del país durante 17 temporadas consecutivas.
La apertura del Guangxi-China Railway Express ha proporcionado una nueva vía eficaz y cómoda para exportar el azúcar blanco producido en Guangxi. Huang Youjian, subdirector general de Guangxi COSCO Shipping Logistics Co., Ltd., declaró en una entrevista al Diario del Pueblo Online que, en el pasado, el azúcar blanco se transportaba por mar y carretera, y el periodo de transporte era largo. Además, el tiempo de llegada de la mercancía era relativamente disperso.
Según los cálculos de la empresa, la exportación a través del tren China-Europa puede ahorrar entre 8 y 10 días en comparación con otros métodos de transporte, mejorar el tiempo de tránsito, garantizar la calidad del transporte y mejorar significativamente la capacidad de entrega de los productos de los clientes y la competitividad de las empresas en el mercado.
Canal verde a medida
Para atender el transporte de exportación de azúcar blanco, Nanning Bureau Group Company ha formulado un plan detallado para el embalaje y la carga de azúcar blanco y la circulación de los trenes para los clientes. Tras completar la declaración de aduanas integrada a través del sistema ferroviario 95306 «Puerto Digital», el cliente puede realizar la tramitación de ventanilla única y el despacho de aduanas sin papeles para el transporte transfronterizo de carga.
Qin Yufang, director de la Oficina de Negocios Sur de Nanning en el Centro de Carga de Nanning de China Railway Nanning Bureau Group Co., Ltd, dijo que el departamento ferroviario ha abierto un «canal verde» para el tren del azúcar en cuanto a la presentación del plan, la coincidencia de vehículos, la inspección de la carga y las operaciones de carga y descarga, para garantizar la operación segura y eficiente del tren. Según las estimaciones del departamento ferroviario, el tren del azúcar recorrerá 4.662 kilómetros y llegará a su destino en 11 días.
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