Alcohol y coches en el tren entre Italia y Rusia

El Rail Cargo Group de ÖBB, junto con su socio logístico ruso Novik Group, lanza una nueva conexión semanal entre Italia y Rusia. El servicio bidireccional conecta Milán con las ciudades rusas de Chernyakhovsk, en Kaliningrado, y Moscú en un plazo de diez a doce días, una vez por semana.

Mientras que Moscú es un centro establecido para el tráfico internacional de mercancías por ferrocarril, Chernyakhovsk alberga la flamante terminal recientemente inaugurada en Kaliningrado. Está situada cerca del punto fronterizo ruso-polaco de Zheleznodorozhny-Skandawa, y está especializada en el transporte de importación y exportación y la manipulación de contenedores en tránsito entre Europa y Asia. Así, el nuevo servicio ofrece otro enlace de tránsito para Italia en la Nueva Ruta de la Seda.

Alcohol, automóviles y mercancías pesadas

Se pueden transportar todo tipo de mercancías, incluidas las pesadas. Además, también se ofrecen soluciones especiales para el transporte de automóviles y cargas de bebidas y alcohol, incluida la entrega de mantas térmicas a petición del cliente para proteger la carga de las fluctuaciones de temperatura.

El servicio comprende soluciones integrales desde la primera hasta la última milla, que también cubren los complejos requisitos de almacenamiento y distribución, incluidos los servicios de etiquetado y despacho de aduanas de las mercancías de acuerdo con la legislación rusa, explica Rail Cargo Group (RCG).

TransFER

La nueva línea también ha sido calificada como conexión TransFER por el operador austriaco, que opera una amplia red de este tipo de conexiones TransFER. «Con el servicio directo y rápido de tren bloque, que incluye opciones de carga y descarga a través de la terminal fronteriza de Chernyakhovsk (cerca de Kaliningrado), la TransFER crea más opciones con la conexión a la amplia red de RCG para el transporte hacia y desde los países europeos circundantes a lo largo de la ruta», comenta.

«Con más de 50 redes y numerosas conexiones TransFER individuales, el ÖBB Rail Cargo Group transporta mercancías por todo el continente euroasiático. Las unidades de transporte varían desde cargas completas de vagones, pasando por transportes intermodales, hasta soluciones globales individuales. Dependiendo del lugar de partida o de destino, se pueden reservar servicios de expedición adicionales como transbordo, logística de almacén o servicios aduaneros. La RCG se ocupa de todos los detalles, desde la primera hasta la última milla».

TransNET

RCG también ha lanzado recientemente TransNET, un nuevo mapa digital. Los usuarios pueden elegir entre tres opciones para encontrar la conexión que desean: O bien eligen el inicio y el destino de sus mercancías utilizando los campos de entrada «Ir» y «Gracias», encuentran su conexión en una vista de lista clara o simplemente hacen clic en una ubicación en el mapa.

A continuación, se abren todas las conexiones y combinaciones de TransFER, que puede conectar según sus necesidades. Una vez seleccionada la ruta adecuada, se muestra gráficamente en el mapa y se indican los servicios disponibles en las localidades seleccionadas.

SmartLINK

Además, el grupo ha lanzado el enlace Smartlink.railcargo.com, que enlaza con la RCG digital y, por tanto, con toda su gama de servicios. «SmartLINK no sólo permite un fácil acceso al sistema ferroviario, sino también una visión clara de todos los posibles componentes necesarios para el transporte de mercancías por ferrocarril.

» Como entrada al mundo digital de la logística ferroviaria, SmartLINK le guía a través de cuatro áreas: Los clientes eligen conexiones TransFER programadas o individuales, se informan sobre los equipos disponibles, así como sobre los servicios y prestaciones adicionales (add-ons) que les interesan. El viaje del cliente termina cuando se pone en contacto con el representante de atención al cliente, que trabaja con él para crear una oferta individual».

Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Majorie van Leijen

Fuente: RailFreight.com