Los trenes siguen circulando por la nueva terminal de Dosyk (Kazajstán)
Hace más de dos meses que se inauguró la nueva terminal de Dostyk, en la frontera entre China y Kazajstán. Según el operador, ya recibe una media de tres trenes diarios, y la cifra va en aumento gracias al auge del tráfico ferroviario de mercancías entre China y Europa.
Desde el 4 de junio, cuando se inauguró la nueva terminal en Kazajstán, se han recibido, procesado y expedido más de 11.000 contenedores. Esto supone más de 200 trenes internacionales con 11.000 contenedores de gran tonelaje. Lo que ahora es una media de 3 trenes diarios, pronto podrá ampliarse a 6 trenes diarios, y a 12 diarios en 2022, afirma optimista el operador PTC Cargo.
«Recibimos pedidos de dos grandes centros logísticos de China y uno de Europa. La carga a los países de la UE es una prioridad para China. Por tanto, la responsabilidad es grande. Debemos garantizar la recepción ininterrumpida de mercancías, el uso racional de la terminal y la disponibilidad de todos los servicios para los clientes», afirma Shyngys Tuleushin, director general de PTC Cargo.
Se necesitaba una terminal adicional
En concreto, la terminal cercana se puso en marcha a seis kilómetros al oeste de la terminal existente de Dostyk y muy cerca del paso fronterizo Dostyk-Alashankou. Se necesitaba una segunda terminal, ya que el tráfico de mercancías a través de este punto fronterizo está en máximos históricos y la capacidad es limitada. Desde hace algún tiempo, se han registrado atascos en este popular paso fronterizo.
Una vez terminada, la nueva terminal proporcionará una capacidad adicional de 700.000 TEU en la concurrida ruta. Esto significa que el potencial de tránsito de Kazajstán no hará sino aumentar, que es uno de los objetivos del operador. «Aumentar el potencial de tránsito de Kazajstán es uno de los objetivos estratégicos del país, y estamos haciendo todo lo posible para conseguirlo en la medida de lo posible», declaró Tuleushin.
Kazajstán y la pandemia
A pesar de la pandemia, el volumen de tráfico de contenedores en tránsito en Kazajstán está creciendo. A finales del año pasado, había aumentado un 65%, alcanzando los 517,5 mil contenedores. Sin embargo, esto no quiere decir que no haya desafíos. Se han tomado medidas adicionales para prevenir un nuevo brote de corona. Más recientemente, se notificaron tres nuevas infecciones en la terminal fronteriza china de Alashankou.
Hasta ahora, esto no ha provocado ningún cierre, ya que la mayoría de los trenes se recargan en el lado kazajo. Pero, según Tuleushin, sigue habiendo dificultades en ambos lados. «En la RPC se han introducido medidas adicionales de cuarentena en relación con la inspección de mercancías. Debido a la pandemia, hay interrupciones en la recepción y envío de trenes en varios países de la UE».
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