Una nueva empresa plataforma provincial en China para las conexiones de la Nueva Ruta de la Seda
Esta semana se ha creado en Jiangsu (China) Jiangsu International Rail Freight Express. Es la primera empresa provincial de plataformas que entra en la Nueva Ruta de la Seda. Hasta ahora, las plataformas sólo se establecían a nivel de ciudad. Además, se firmó un Memorando de Entendimiento (MOU) entre la nueva plataforma y GVT Group of Logistics, de Tilburg (Países Bajos), con el objetivo de desarrollar nuevas conexiones entre ambas zonas.
El lanzamiento de la nueva plataforma se presentó el lunes 31 de agosto, en presencia de NBSO, representante de la provincia holandesa de Brabante Septentrional en Jiangsu y otras delegaciones holandesas. La empresa de nueva creación en Jiangsu es de propiedad totalmente estatal; el 51% de las acciones están en manos de Jiangsu Overseas Group Co.Ltd., una de las principales empresas comerciales de importación y exportación de Jiangsu. El otro 36% de las acciones es propiedad de municipios de 4 ciudades de Jiangsu, mientras que el 13% pertenece a Sinotrans Changjiang Shipping. Los activos de las 4 compañías ferroviarias internacionales existentes (de Nanjing, Xuzhou, Suzhou, Lianyungang) se fusionaron e integraron en una marca completamente nueva.
El China Europe Express de Jiangsu
La provincia de Jiangsu está situada en la zona del delta del río Yangtsé, con buenas conexiones interiores por barcaza y puertos marítimos. Aunque el desarrollo de conexiones ferroviarias internacionales con Europa no era una prioridad para las principales empresas exportadoras de Jiangsu, ésta fue una de las primeras provincias en contar con conexiones China Europe Express. Ya en diciembre de 1992, el primer tren internacional de mercancías partió de Lianyungang y, desde entonces, Jiangsu marcó la pauta para el sector.
De enero a julio de 2020, Jiangsu operó un total de 899 trenes para conectar Europa, Asia Central y China, lo que supuso un crecimiento interanual del 48,9% y la cuarta provincia china por número de trenes. Entre todos, 606 trenes eran de salida y 293 de entrada, lo que marca un crecimiento constante de una conexión equilibrada.
En la actualidad, la provincia de Jiangsu está bien conectada con más de 50 destinos finales a través de 16 conexiones regulares. En un futuro próximo, una marca unificada «Rail Jiangsu» continuará su servicio combinando los volúmenes y recursos existentes de sus anteriores compañías ferroviarias municipales para apoyar a las empresas manufactureras y comerciales de la provincia.
Jiangsu y Brabante Septentrional
Brabante Septentrional mantiene relaciones de hermandad con la provincia de Jiangsu desde hace 26 años. Las dos provincias mantienen una estrecha cooperación en el ámbito de la ciencia y la tecnología, la biomedicina y la logística inteligente. Según los datos de aduanas en 2018, los volúmenes de comercio entre China y los Países Bajos fueron de alrededor de 85,2 mil millones de dólares estadounidenses, entre los cuales una cuarta parte de los bienes provenía de Jiangsu.
Aunque la exportación de carga dominante de Jiangsu a los Países Bajos sigue siendo a través del puerto de Rotterdam, la visión de una conexión ferroviaria entre Brabante Septentrional y la provincia de Jiangsu ha estado ahí durante mucho tiempo. El año pasado, GVT firmó un Memorando de Entendimiento con Suzhou NewCity Group para una cooperación inicial. Ahora se ha firmado un nuevo memorándum de acuerdo.
«Ya hemos recibido solicitudes de precios de Jiangsu para varios proyectos, incluida la operación ferroviaria en Europa, los costes de manipulación en terminales, el almacenamiento y la distribución de carga», explica Roland Verbraak, de GVT Logistics Group. «Además de prestar servicios logísticos relacionados con el China Europe Express, también estamos buscando el tipo de carga adecuado para exportar desde los Países Bajos. Hay abundantes volúmenes entrantes desde Jiangsu, pero el reto es encontrar la manera de aprovechar esta oportunidad y exportar los productos al mercado chino para hacer un tren equilibrado».
Cuando hablamos con Li Ming, presidente de Jiangsu International Rail Freight Express, nos explicó que la empresa es de reciente creación, por lo que aún no podrán compartir detalles sobre la conexión prevista: «Estamos en estrecho contacto con GVT, las dos empresas asignarán un equipo especial de investigación para trabajar en los proyectos. Mantendremos informado al mercado».
