Servicio ferroviario regular en la ruta Dongguan-Vorsino

JSC RZD Logistics y Far East Land Bridge (FELB) han puesto en marcha envíos regulares por ferrocarril desde Dongguan (provincia de Guangdong, China) a Vorsino (región de Kaluga, Rusia). Anteriormente, el punto de partida de los trenes de contenedores desde esta provincia era la ciudad de Guangzhou. El nuevo servicio se ofrece a menor coste y se subvencionan los gastos de terminal en China.

Los trenes salen de Dongguan dos veces por semana y siguen el paso fronterizo de Zabaykalsk-Manchuria. La carga puede transportarse en este tren sobre la base de los principios de agregación; cada cliente tiene la oportunidad de hacer un pedido para el envío de al menos un contenedor. También es posible entregar cantidades pequeñas y consolidadas de carga. El plazo de entrega aproximado es de catorce días, el mismo que el servicio por la ruta anterior. La gama de mercancías del servicio ferroviario incluye actualmente tejidos, cosméticos, revestimientos de suelos y bienes de consumo.

Costes más bajos

«La decisión de trasladar el punto de partida de la ruta a Dongguan se debe en gran medida a la posibilidad de ofrecer una tarifa más favorable a los cargadores y reducir sus gastos de terminal mediante subvenciones. Dongguan es uno de los mayores centros industriales de China, lo que lo hace prometedor en cuanto a su base de carga. Este factor ha hecho posible no sólo regularizar el servicio, sino duplicar el número de envíos semanales», declaró la Directora de Ventas de JSC RZD Logistics, Olga Stepanova.

Vorsino es uno de los principales centros de carga de Rusia, cerca de la capital, Moscú. Además de distribuir la carga en otras direcciones, la terminal funciona como despacho de aduanas interior; la carga procedente de China no se controla en la frontera, sino en la terminal receptora Freight Village Vorsino. Esto agiliza el proceso en los congestionados puntos fronterizos entre China y Kazajstán.

Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Majorie van Leijen

Fuente: RailFreight.com