Rail Cargo Group sigue impulsando su expansión en Turquía
Rail Cargo Group estudia Turquía como mercado de transporte de mercancías por ferrocarril y ve mucho más potencial por explorar. La empresa, con sede en Austria, ya ha expresado anteriormente su deseo de expandirse en Turquía. Sin embargo, con motivo de la Feria Logitrans que se celebra en Estambul, la empresa quiere afianzar aún más su posición.
«En 2020, el mercado turco se desarrollará junto con Europa del Este como los mercados de futuro para los transportes ferroviarios euroasiáticos», había comentado Bernhard Ebner, jefe de la unidad de negocio intermodal de RCG, en una entrevista con RailFreight.com. El plan de la empresa para 2021 era aumentar la frecuencia de los servicios lanzados a través de Turquía para permitir más trenes semanales de importación y exportación y conexiones con China.
Ya es líder del mercado
RCG afirma ser ya una de las principales empresas turcas de transporte de mercancías por ferrocarril. En concreto, la empresa transporta más de veinte trenes semanales combinados de carga intermodal y cinco de carga convencional en bloque entre Turquía y Europa. El último servicio añadido en este eje ha sido entre Budapest (Hungría) y la terminal de Köseköy, cerca de Estambul.
En este caso, Budapest funciona como centro de conexión de los destinos de Europa occidental, septentrional y central con Turquía a través de los Balcanes. Sin embargo, Köseköy también tiene una función de hub. Su proximidad a Estambul le permite recibir trenes de importación y exportación hacia y desde Europa. Además, puede funcionar como punto de transbordo de trenes que siguen viaje hacia Asia central y China.
La asociación de RCG con Pasifik Eurasia, transitario oficial de los Ferrocarriles Turcos, es clave en este sentido. Las dos empresas empezaron a cooperar el pasado junio con un objetivo claro. Quieren explotar el potencial de Köseköy y convertirla en un centro neurálgico de la ruta de tránsito de la Nueva Ruta de la Seda que pasa por Turquía. RCG se encarga del transporte de mercancías entre Europa y la terminal, mientras que Pasifik Eurasia es responsable de los trenes entre la terminal y los destinos asiáticos.
Lea también:
- Hupac y Rail Cargo Group ven en Turquía el futuro mercado ferroviario
- Un nuevo nudo de la Ruta de la Seda: la terminal turca de Köseköy
