Estas tres terminales austriacas se digitalizan

Las terminales austriacas de Wolfurt, Wels y Viena-Sur pronto estarán automatizadas para el tráfico de camiones y ferrocarril. Camco Technologies ha sido seleccionada como socio para la automatización de las puertas y el ferrocarril. Las tres terminales, gestionadas por TSA, utilizan actualmente sistemas de acceso manuales. A partir de ahora, cada una de ellas contará con una puerta de vídeo para el tráfico ferroviario de entrada y salida.

El acuerdo se firmó entre Camco Technologies y ÖBB-Infrastruktur, a la que pertenece Terminal Service Austria (TSA). Además de las cámaras ferroviarias, la tecnología incluye puertas de vídeo para camiones, así como un quiosco para el control automatizado de camiones y mercancías. La automatización de las terminales supone un gran paso adelante en eficiencia.

Tecnología Camco

Los portales para camiones y ferrocarril de Camco Technologies están equipados con cámaras integradas de IA, capaces de registrar la identificación de contenedores, remolques y vagones de ferrocarril, el código ISO, información sobre el peso y la dirección de las puertas. Motores específicos basados en redes neuronales convolucionales y tecnología OCR inician inmediatamente el procesamiento tras la adquisición de la imagen. Los datos se envían al sistema operativo de la terminal, KLV 2000, lo que permite el procesamiento instantáneo de mercancías y trenes y aumenta la eficiencia general de la terminal.

Johann Pluy, miembro del Consejo de Administración de ÖBB Infrastruktur, minoend que las principales ganancias se obtendrán en eficiencia, seguridad y satisfacción del cliente, así como en facilitar el acceso de las mercancías al ferrocarril. «Nos complace contar con Camco Technologies como socio experimentado para la implantación de las puertas de vídeo. El uso de la nueva tecnología mejorará aún más la capacidad, eficiencia y calidad de nuestros servicios de terminal en el futuro», añadió.

Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Majorie van Leijen

Fuente: RailFreight.com