Polonia aumenta la capacidad de una de sus líneas ferroviarias más transitadas con una inversión de 1.400 millones de euros
El gestor de infraestructuras polaco PKP PLK ha convocado licitaciones por un total de 1.400 millones de euros. Sus planes incluyen una ampliación de la capacidad de una de las líneas ferroviarias más transitadas del país, así como la construcción de una línea completamente nueva en el sur de Polonia.
En total, PKP PLK licitó tres proyectos. De especial interés para el sector del transporte de mercancías por ferrocarril es una mejora en la zona de Gdańsk: Polonia planea construir una doble vía entre las ciudades de Rumia y Lębork. Se trata de una de las líneas ferroviarias más transitadas del país, explica Michał Litwin, responsable de la Federación Polaca de Operadores Ferroviarios Independientes.
Asimismo, PKP PLK afirma que podrán circular más trenes por la línea gracias a la doble vía del tramo. «Las obras también incluirán la reconstrucción de la red de tracción, las vías y las estructuras de ingeniería en un tramo de 55 km», añade el gestor de infraestructuras. Los trenes de mercancías verán aumentada su velocidad máxima a 120 kilómetros por hora, en lugar de los 70 kilómetros por hora actuales.
Una línea completamente nueva en el sur de Polonia
Junto a la mejora en la zona de Gdańsk, se construirá una línea completamente nueva entre Podłęże y Piekiełko, en el sur de Polonia. La línea será apta para el tráfico de mercancías, según explicó PKP PLK a RailFreight.com. El gestor de infraestructuras subrayó que la nueva línea acortará significativamente los tiempos de viaje en varias rutas de la región.
Litwin explica que esta nueva línea puede aportar otra mejora, ya que podría anular la necesidad de dividir las composiciones de trenes cuando se viaja entre Nowy Sącz y Grybów debido al terreno montañoso. Sin embargo, PKP PLK no pudo confirmar que la nueva línea permitiera la circulación de trenes más largos entre las ciudades.
