China cancela un pedido de locomotoras de carga bielorrusas por temor a sanciones

China deja de suministrar a los Ferrocarriles Bielorrusos 15 locomotoras encargadas. Las locomotoras contienen componentes estadounidenses cuya exportación a Bielorrusia está prohibida, y ahora el fabricante chino CRRC se aparta del acuerdo.

«China ha abandonado sus planes iniciales […] de producir y suministrar 15 locomotoras eléctricas de carga de sección única a los Ferrocarriles Bielorrusos», escribe la Asociación Bielorrusa de Trabajadores Ferroviarios en su página web.

CRRC «no presentó una propuesta comercial debido a la presencia de piezas estadounidenses en las locomotoras», escribe la asociación. «En julio de 2024 [indicó] la imposibilidad de seguir avanzando en el proyecto debido a las sanciones y propuso retomar la ejecución del proyecto tras la ‘normalización de la situación'».

En otras palabras, CRRC ve sanciones en el horizonte, en caso de que suministrara locomotoras a Bielorrusia. Quiere esperar a que se cancelen las sanciones antes de arriesgarse a perjudicar su propio negocio.

Las sanciones perjudican al sector ferroviario

No obstante, la empresa se esforzó inicialmente por eludir las sanciones. La asociación bielorrusa afirma que CRRC examinó opciones para sustituir las piezas estadounidenses. «Pero, dada la proporción de su uso en el producto final, es prácticamente irrealista llevarlo a cabo. El propio fabricante lo admite», escribe la asociación de trabajadores ferroviarios. Según se informa, CRRC declaró cuidadosamente que tal proceso podría llevar muchos años, sin garantía de éxito.

Las sanciones afectan cada vez más a los sectores ruso y bielorruso. Por ejemplo, Rusia ha tenido problemas con el mantenimiento de locomotoras debido a la falta de piezas de repuesto disponibles. Además, su vecina Georgia canceló un acuerdo de compra de locomotoras y optó en su lugar por locomotoras chinas para la línea Bakú – Tiflis – Kars, alegando también preocupaciones por las sanciones.