Comienza a construirse una nueva terminal de Duisport, esta vez en Turquía

Duisport ha iniciado la construcción de su nueva terminal, «Railport», en Kartepe (Turquía). La terminal está a unos 100 kilómetros de Estambul y se considera la inversión extranjera más importante de Duisport, con 1.370 millones de dólares estadounidenses. Está previsto que empiece a funcionar a finales de 2024.

Según Duisport, la nueva terminal tiene unas dimensiones gigantescas. Con una superficie de 26,5 hectáreas, en el Railport cabrían 37 campos de fútbol. La terminal está diseñada para operaciones intermodales con el objetivo de estimular el transporte regional de mercancías por ferrocarril, así como el tráfico de tránsito entre Asia y Europa. El Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo (BERD) invierte activamente en este proyecto: más de la mitad de la inversión, 85 millones de dólares, se realizará a través del banco. El proyecto es propiedad de Duisport, en Alemania, y Arkas Holding, en Turquía, con una participación del 33,33% y el 66,7%, respectivamente.

Dificultades de construcción

El BERD aprobó el proyecto en 2018, pero la construcción se ha enfrentado a graves problemas de construcción. Duisport ha explicado que «el terreno pantanoso, la alta humedad y los aguaceros han hecho que los trabajos iniciales en la obra sean una tarea titánica». Esto se relaciona especialmente con la geología de la zona, ya que dos mortíferos terremotos cercanos afectaron significativamente a la región, concretamente los terremotos de Gölcük y Düzce en 1999, que crearon desafíos para el refuerzo y la compactación del suelo durante la construcción. «Este reto surge, y se incluyó en la planificación desde el principio. Por ejemplo, se supone que toneladas de grava ayudarán contra posibles terremotos», comentó Duisport.

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