China y Rusia quieren desarrollar más trenes con horario fijo
Liu Zhenfang, presidente de China Railway, se reunió el 28 de abril con Oleg Belozyorov, director general de Russian Railways. Uno de los resultados más significativos de la reunión fue la voluntad de ambas partes de promover la ampliación de un horario fijo para los trenes China-Europa.
Esta reunión fue la continuación del encuentro que mantuvieron Putin y Xi Jinping en marzo, durante el cual llegaron a un consenso y publicaron una declaración conjunta para los dos países. La declaración mencionaba que «las dos partes reforzarán la cooperación en el campo del transporte, mejorarán las infraestructuras transfronterizas, aumentarán la capacidad de las terminales y garantizarán su funcionamiento estable».
Liu y Belozyorov concretaron un poco más la declaración. Por ejemplo, destacaron la promoción conjunta de un Expreso China-Europa con horarios fijos junto con el desarrollo de nuevos productos ferroviarios y el transporte digitalizado. El horario fijo mejorará constructivamente la puntualidad del China-Europe Express.
Éxito probado
El primer tren China-Europe Express con horario fijo partió el 26 de octubre de 2022 del Puerto Seco Internacional de Xi’an. En sólo diez días llegó a Duisburgo, estableciendo un nuevo récord de tiempo de circulación del China-Europe Express.
Desde que los trenes con horario fijo se pusieron en funcionamiento de forma regular, han circulado de forma constante con la frecuencia de un tren por semana. Según DB Cargo Eurasia, el plazo medio de entrega de Xi’an a Duisburgo en 2023 es de 12 días.
Con la introducción del horario fijo, el China-Europe Express pudo programarse como los trenes de pasajeros. Por tanto, siguiendo los horarios, las partes operativas implicadas podrían reducir el tiempo de tránsito con antelación.
Para Belozyorov, jefe de los Ferrocarriles Rusos, desarrollar este tipo de servicios ferroviarios con China Railway es de suma importancia, ya que también aportará más estabilidad y competitividad a los trenes que circulan entre China y Rusia, y el transporte de Pekín a Moscú será más «predecible».
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