Maritime abre las puertas de la instalación intermodal del Puerto de Liverpool
Maritime Transport UK, operador logístico integrado de ferrocarril y carretera, ha completado el desarrollo de una nueva terminal intermodal de almacenamiento de contenedores en el puerto de Liverpool. La instalación se ha inaugurado en colaboración con Peel Ports, gestores del puerto del río Mersey (Inglaterra). Maritime afirma que las instalaciones le permitirán distribuir más eficazmente las mercancías desde Liverpool a mercados regionales clave, especialmente en el noroeste de Inglaterra.
La flamante instalación intermodal de Maritime abrió sus puertas el lunes 2 de septiembre de 2024. Las principales estadísticas operativas son la disponibilidad las 24 horas del día y la capacidad de hasta 2.000 TEU. Maritime subraya que la nueva instalación es algo más que una simple plataforma para mil contenedores. Afirma que ofrece una gama completa de servicios de almacenamiento, manipulación y mantenimiento, y que satisface las necesidades a corto y largo plazo de almacenamiento de contenedores cargados y vacíos. También cuenta con puntos de conexión de contenedores refrigerados, servicios locales de entrega y un completo sistema de seguridad.
Apoyo a las operaciones ferroviarias marítimas
La nueva instalación de almacenamiento de Liverpool no dispone de conexión ferroviaria directa. Sin embargo, sirve de apoyo a las operaciones ferroviarias, y eso hace que este complejo sea vital para las operaciones en general. Con buques portacontenedores atracando en Liverpool, capaces de entregar hasta diez mil contenedores en una sola carga, la necesidad de almacenamiento inmediato es vital. Con este fin, Maritime ha dedicado dos de sus apiladoras SANY H9 recientemente adquiridas a las operaciones en el recinto, haciendo posible la transferencia por carretera o ferrocarril.
«Estamos encantados de inaugurar nuestro nuevo almacén de contenedores en el Puerto de Liverpool, respondiendo así a la creciente demanda de opciones de almacenamiento en la zona», ha declarado Tom Williams, Director General Adjunto de Maritime Transport. «Esta ampliación aumenta nuestra capacidad y proporciona nuevas y modernas instalaciones para nuestros conductores y equipos operativos. Es una excelente incorporación a nuestra red que, sin duda, reforzará nuestras capacidades de servicio y dará cabida al creciente volumen de actividad de carga en el Puerto». Entre los recientes acontecimientos importantes en el Puerto de Liverpool figuran el anuncio de la remodelación del muelle de Brockelbank para atender el tráfico angloirlandés y la inauguración de una ruta de contenedores Asia-Reino Unido, operada por la naviera MSC y designada como su servicio «Britannia». Operaciones como ésta hacen que el almacenamiento de contenedores y las conexiones ferroviarias sean aún más vitales para Liverpool.
Resistencia de la cadena de suministro británica
«Estamos muy satisfechos de ver finalizado el espacio construido expresamente para Maritime en el Puerto de Liverpool, lo que supone un avance realmente positivo para la región que creará oportunidades adicionales para los propietarios y minoristas de carga en el marco de las presiones económicas actuales», declaró David Huck, Director de Operaciones del Grupo Peel Ports, que gestiona el Puerto de Liverpool. «Esta inversión pone de relieve la importancia estratégica del Puerto como centro neurálgico del comercio nacional e internacional, y esperamos continuar nuestra sólida asociación con Maritime mientras trabajamos juntos para apoyar el crecimiento y la resistencia de la cadena de suministro del Reino Unido.»
En la actualidad, Maritime explota cuatro centros dedicados al almacenamiento de contenedores en Ipswich, Northampton, Liverpool y Southampton, con una capacidad superior a los 30.000 TEU. Sorprendentemente, esa cifra representa poco más que la carga única de los mayores portacontenedores que navegan actualmente. También representa una carga completa para más de 300 trenes intermodales. Como parte del proyecto portuario de Liverpool, Maritime afirma que casi está triplicando el tamaño de su depósito de transporte, hasta casi cinco hectáreas. La empresa también ha firmado recientemente acuerdos para explotar varias terminales intermodales interiores, incluido un acuerdo exclusivo para desarrollar, arrendar y explotar el intercambiador estratégico de mercancías por ferrocarril de 750 millones de libras (880 millones de euros) previsto en Hinckley National Rail Freight Interchange, en las Midlands inglesas.
