Huelgas en el Reino Unido: el sindicato anuncia paros generalizados en noviembre y una votación para adoptar nuevas medidas

El verano de descontento en la red ferroviaria británica parece que va a continuar durante todo el invierno. El sindicato RMT (Rail, Maritime and Transport) acaba de anunciar la serie de huelgas más perturbadora hasta la fecha. Tres días de huelga paralizarán los ferrocarriles durante al menos una semana a principios de noviembre.

La agitación política en el Gobierno británico ha desviado la atención del conflicto sobre salarios, condiciones y seguridad laboral. Parece que se han desvanecido las esperanzas de que el nombramiento de un nuevo Secretario de Transportes condujera a una pronta resolución. Sin embargo, el sindicato RMT se ha mantenido organizado y, de acuerdo con la legislación británica, ha convocado a sus afiliados a una votación para renovar su mandato de huelga durante seis meses más.

Un giro radical

El RMT, que representa a los profesionales ferroviarios de las compañías operadoras de trenes y de la agencia de gestión de infraestructuras Network Rail, ha acusado a esta última de dar un «giro de 180 grados» a su oferta de acuerdo y ha convocado tres días de huelga coordinada para el mes que viene. Afirma que Network Rail intentó imponer a su personal cambios drásticos en las prácticas laborales.

«Tras intensas negociaciones con RMT, se llegó a un acuerdo por el que la empresa se comprometía a mejorar su oferta salarial y a trabajar para llegar a un acuerdo negociado», dice un comunicado del sindicato. «En un dramático giro de 180 grados, los jefes de Network Rail renegaron de sus promesas de una oferta salarial mejorada y trataron de imponer recortes de empleo, más horas no sociales y cambios perjudiciales en las listas de turnos. En un burdo intento de apartar al sindicato de las negociaciones nacionales, Network Rail ha escrito directamente al personal socavando las delicadas conversaciones y ha intentado repetir un acuerdo anterior que RMT ha rechazado categóricamente».

El transporte de mercancías se ve afectado, mientras que los servicios de pasajeros sufren las consecuencias

Las huelgas en Network Rail tendrán lugar los días 3, 5 y 7 de noviembre. Dado que la huelga afecta a los señalistas y al personal de seguridad, el conflicto interrumpirá los servicios en toda Gran Bretaña (Inglaterra, Escocia y Gales). La huelga no afectará a Irlanda del Norte, donde las cuestiones de transporte se gestionan a nivel nacional.

Operaciones como esta de mantenimiento de vías en Basingstoke no podrán llevarse a cabo durante la huelga y habrá que reprogramarlas, lo que aumentará las perturbaciones más allá de los días de huelga (imagen: Rail Delivery Group)
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Los operadores ferroviarios de mercancías siguen indirectamente implicados en el conflicto. Sin embargo, fuentes independientes estiman que sólo el 70% de los trenes de mercancías circularán durante los días de huelga. Esto equivale a unas cien cancelaciones diarias. Los efectos, sin embargo, en los servicios de pasajeros serán mucho más profundos. En anteriores jornadas de huelga, la red se paralizó casi por completo, con sólo un diez por ciento de los trenes en circulación. Se ha vuelto a advertir a los pasajeros que no intenten viajar en los días de huelga y que esperen interrupciones en los días posteriores a las fechas anunciadas.

Los miembros están indignados, según el sindicato

El Rail Delivery Group, organismo del sector que representa a las compañías ferroviarias de pasajeros y mercancías, a Network Rail y al proyecto High Speed 2, ha calificado anteriormente los anuncios de las fechas de huelga del RMT como un golpe a los planes públicos. Refiriéndose a la anterior ronda de huelgas, un portavoz de Rail Delivery dijo que la huelga afectó a los aficionados al deporte, a los amigos y a las familias que planeaban reunirse. «Los propios miembros de RMT que ya han perdido, como mínimo, muchos cientos de libras debido a la acción industrial desde junio», decía su declaración. «En lugar de emprender más acciones contraproducentes que alienarán aún más a los clientes que necesitamos para garantizar el futuro a largo plazo del sector, los dirigentes del RMT deberían comprometerse a llevar a cabo una reforma seria. Así es como podemos mejorar los servicios y ofrecer un trato justo a nuestra gente, a los pasajeros y a los contribuyentes».

Los miembros del RMT irán a la huelga el 3 de noviembre en las redes de metro y tren de Londres, operadas por Arriva Rail London. El secretario general de RMT, Mick Lynch, acusó a la agencia de infraestructuras de incumplir los acuerdos. «La deshonestidad de los jefes de Network Rail ha alcanzado un nuevo nivel en este conflicto ferroviario nacional», afirmó. «Por un lado, decían a nuestros negociadores que estaban dispuestos a llegar a un acuerdo, mientras planeaban torpedear las negociaciones imponiendo cambios inaceptables en las condiciones de nuestros miembros. Nuestros miembros están lívidos con estas tácticas engañosas, y ahora responderán de la misma manera con una huelga sostenida.»

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Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Simon Walton

Fuente: RailFreight.com