Reino Unido: el túnel de Werrington se conecta a la red ferroviaria

El túnel de 11.000 toneladas de Werrington, al norte de Peterborough, está a punto de conectarse al sistema ferroviario central. Durante el fin de semana del 17 y 18 de julio, Network Rail llevará a cabo las obras esenciales que enlazarán las nuevas vías con las líneas existentes de Stamford. Como consecuencia, una parte de la línea entre Peterborough y Stamford quedará cerrada al tráfico de pasajeros para que las obras puedan concluir con seguridad.

Las obras actuales forman parte del proyecto East Coast Upgrade, que incluye lainstalación de un túnel prefabricado en Werrington y una mejora en la estación de King’s Cross con la reapertura del tercer túnel de Gasworks.

En cuanto a las posibles molestias durante el fin de semana, Ed Akers, Principal Programme Sponsor for Network Rail’s East Coast Upgrade, comentó que «este trabajo para conectar el túnel a las líneas existentes sólo es posible cuando no circulan trenes por este tramo de la ruta. Hemos planificado cuidadosamente los trabajos y disponemos de autobuses de sustitución para mantener a los pasajeros en movimiento».

Innovación técnica

El túnel de 11.000 toneladas de Werrington es el proyecto de ingeniería más pesado del programa de mejora de la East Coast Main Line, un plan de 1.200 millones de libras (1.320 millones de euros) para aumentar la capacidad de transporte de mercancías sin interferir con el tráfico de alta frecuencia entre Londres y Edimburgo.

Un equipo de ingenieros acometió la tarea de completar una instalación pionera de túneles. En concreto, la construcción prefabricada de hormigón se introdujo en su lugar a lo largo de unos soportes guía preinstalados después de retirar temporalmente las tres vías situadas encima. Network Rail afirma que utilizar un método de instalación tradicional habría supuesto cerrar por completo el ECML durante aproximadamente un mes. Esta técnica, afirman, permitió operar al mismo tiempo con un nivel de servicio reducido. El túnel podrá ser utilizado por los trenes a finales de 2021.

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Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Nikos Papatolios

Fuente: RailFreight.com