«El sector del transporte ha ayudado a sobrevivir al Reino Unido, ahora debe ser recompensado
La contribución del sector del transporte a la lucha del Reino Unido contra la crisis del coronavirus debe ser recompensada por el Gobierno. Así lo defendió el secretario general del Sindicato Nacional de Trabajadores Ferroviarios, Marítimos y del Transporte (RMT), Mick Cash. En su opinión, los planes de recuperación y de una economía más ecológica deben incluir un compromiso con el desarrollo del sector del transporte ferroviario de mercancías. El inflexible dirigente sindical afirma que es necesario definir una estrategia para salvaguardar el futuro del país y el del sector del transporte de mercancías por ferrocarril.
Tras la publicación de las últimas estadísticas trimestrales sobre el transporte ferroviario de mercancías, Cash, con sede en Londres, afirmó que los miembros del sindicato RMT habían desempeñado un papel vital en la respuesta del Reino Unido a la crisis del coronavirus. En su opinión, han mantenido en movimiento los suministros médicos y alimentarios vitales para el país, a pesar del importante descenso de la actividad económica en general. Ahora quiere que el Gobierno británico responda poniendo en marcha un programa de inversiones que refleje la importancia del sector.
Plan de inversiones
Ha habido declaraciones del Gobierno comprometiendo a la economía a un futuro más ecológico, pero el sindicato no ve ninguna garantía de empleo por parte de Westminster. El dirigente sindical Cash hacía sus comentarios a la luz del Plan de Red de Descarbonización de la Tracción publicado recientemente por la agencia de gestión de infraestructuras Network Rail. Este plan se ha publicado en respuesta al compromiso del Gobierno de eliminar la locomoción fósil del sector ferroviario en 2050 a más tardar.
El sindicato RMT ha pedido al Gobierno que ponga en marcha lo que denomina una Estrategia Nacional de Inversión para el transporte ferroviario de mercancías, que salvaguarde el sector del transporte ferroviario de mercancías mientras la economía se recupera de la crisis del coronavirus. El sindicato quiere que el plan de inversión logre la máxima transferencia modal del transporte por carretera al ferrocarril. Afirma que es necesario garantizar que el Reino Unido lidera la lucha contra el cambio climático.
Garantizar el futuro a largo plazo del sector
Como se informó a principios de esta semana, Cash elogió al sector del transporte de mercancías por ferrocarril por el papel que ha desempeñado, junto con los miembros de RMT, para ayudar a Gran Bretaña a iniciar el camino hacia la recuperación económica. «El transporte de mercancías por ferrocarril está experimentando una fuerte recuperación en el segundo trimestre del año y seguiremos atentos a nuevas actualizaciones», declaró. «Esta recuperación se debe en gran medida a nuestros miembros del sector del transporte de mercancías por ferrocarril que, como trabajadores clave, han desempeñado un papel vital».
Los elogios a los trabajadores del sector no bastan, sin embargo, para Cash. «El Gobierno debe mostrar por fin su compromiso con este sector garantizando su futuro a largo plazo con una estrategia de inversión como parte de un nuevo acuerdo ecológico para proteger y aumentar los puestos de trabajo en el sector», afirmó. «De este modo, se trasladará mucho más transporte de mercancías de la carretera al ferrocarril, ya que nuestro país no sólo se enfrenta a una crisis de COVID-19, sino también a una crisis climática».
El Sindicato Nacional de Trabajadores Ferroviarios, Marítimos y del Transporte (RMT) representa a más de 83.000 miembros de toda la industria del transporte del Reino Unido.
