¿Necesita espacio? ¿Qué le parece plegar su contenedor?

«En cada espacio de contenedor se pueden colocar cuatro contenedores plegables. Esto ahorra el 75% del espacio de un vagón. Imagínese cuánto espacio es eso en un tren entero», dijo Hans Broekhuis, de 4Fold Containers, en Railfreight Live la semana pasada.

No se trata sólo de espacio. Piense en todos los contenedores vacíos que se transportan cada año. En el mundo hay más de 800 millones de movimientos de contenedores al año. Por término medio, el 40% de los tránsitos terrestres son movimientos de contenedores vacíos. Esto es especialmente un problema en la Nueva Ruta de la Seda, que se enfrenta a un desequilibrio de flujos hacia el este y el oeste. Para devolver los equipos, miles de contenedores se envían vacíos hacia el este.

Transporte de contenedores vacíos

Broekhuis explica que el uso de contenedores plegables abarata el transporte de contenedores vacíos. Las navieras ya lo han comprendido, pues la empresa lleva varios años ofreciendo sus soluciones. «También es adecuado para el ferrocarril, pero el sector ferroviario es más tradicional. Lleva tiempo aceptar el cambio», reconoce.

Según Luuk von Meijenveldt, experto en ferrocarriles desde hace muchos años, que también participó en el programa RailFreight Live, se trata sin duda de una propuesta interesante, siempre que el usuario tenga un buen argumento. «Si el plegado de contenedores libera espacio, quedan espacios vacíos. Si quieres crear valor, tienes que llenar esos espacios vacíos. Pero si lo haces, puedes ahorrar cientos de euros con este concepto».

Contenedor 4Fold

Holland Container Innovations (HCI) es la empresa creadora del contenedor plegable 4FOLD. Nació en 2008 como una empresa derivada de la Universidad Tecnológica de Delft (Países Bajos).
Tras cinco años de desarrollo, la empresa consiguió construir un contenedor plegable con certificación ISO y CSC. «Esto ayuda a los transportistas y a las navieras a implantar una verdadera innovación en la cadena de suministro», afirma la empresa.

Puede ver la entrevista con Hans Broekhuis en la edición de la semana pasada de Railfreight Live.