UIC: los costes de reducir el ruido ferroviario podrían obstaculizar el cambio modal
Para reducir la contaminación acústica del ferrocarril, los gestores y operadores de infraestructuras están tomando medidas drásticas para quienes viven cerca de las vías. Los elevados costes de las medidas adicionales contra el ruido podrían...Leer más
Se acabaron los «trenes ruidosos» en Suiza a partir del mes que viene
Suiza aplicará a partir del 1 de julio la prohibición de utilizar vagones de ferrocarril con zapatas de freno de hierro fundido. Estos trenes son mucho más ruidosos que los que llevan frenos compuestos. Los...Leer más
Polonia, preocupada por la normativa sobre ruido de los vagones «ruidosos
Muchos operadores de transporte de mercancías por ferrocarril de Europa Central y Oriental no podrán modernizar rápidamente su flota de vagones, algo necesario cuando varios Estados miembros de la UE apliquen la normativa sobre ruido....Leer más
Frenos silenciosos para casi todos los vagones de mercancías Países Bajos en 2025
En 2025, alrededor del 95% de los vagones de todos los trenes de mercancías que circulen por los Países Bajos estarán equipados con zapatas de freno silenciosas. Este es el resultado de la legislación europea...Leer más
Se revisan los cánones de acceso a las vías diferenciados por ruido
Se está revisando el efecto de los cánones de acceso a la vía diferenciados por ruido (NDTAC) en Europa. Desde 2015, es legalmente posible que los administradores de infraestructuras incluyan un malus o bonificación en...Leer másLos Países Bajos, a la vanguardia en la reducción de la contaminación acústica
Los Países Bajos están a la vanguardia en la reducción de la contaminación acústica causada por el tráfico ferroviario de mercancías. Esto se debe a que es un país densamente poblado en el que mucha...Leer más