Priorización ferroviaria del suministro energético en Alemania: ¿mucho ruido y pocas nueces?
La priorización de los trenes que transportan suministros energéticos en Alemania entró en vigor hace dos meses, el 24 de agosto, y está previsto que se mantenga durante seis meses. En su momento, las empresas...Leer más
El túnel de Rastatt aún no está terminado, se necesita un año más
La finalización del túnel de Rastatt, en el corredor alpino del Rin, se retrasa de nuevo. El túnel ferroviario en Alemania no estará operativo hasta mediados de 2026, según ha comunicado Deutsche Bahn. La entrega...Leer más
¿Quiere cambiar al ferrocarril? Esta iniciativa puede ser lo que necesita
Está en marcha una nueva iniciativa para incentivar a cargadores y transitarios a utilizar más el ferrocarril. Shift2030, empresa promotora del cambio modal, ha lanzado la acción Time2Shift, que ofrece lo que más necesitan los...Leer más
El cierre del valle del Rin llega a la Unión Europea
Tras un mes de interrupciones en el valle del Rin a raíz del desprendimiento de rocas del 15 de marzo, las empresas ferroviarias (EF) decidieron plantear el asunto a escala de la Unión Europea y...Leer más
El Valle Medio del Rin permanecerá cerrado al tráfico de mercancías hasta Semana Santa
Tras el corrimiento de tierras en el valle medio del Rin el 15 de marzo, se ha intensificado la interrupción del tráfico de mercancías en el corredor europeo Rin-Alpes. DB Netz ha declarado que se...Leer más
Las empresas ferroviarias de mercancías quieren que Berlín «oiga la señal
Los agentes del sector del transporte de mercancías por ferrocarril celebraron ayer, 28 de septiembre, en Berlín la primera manifestación sobre raíles de su historia. Se manifestaron contra las ayudas estatales del Gobierno alemán a...Leer más
Alemania podría aumentar los cánones de acceso a las vías en el próximo calendario
Los cánones de acceso a las vías en Alemania podrían aumentar en el próximo calendario. Un tren de mercancías estándar tendrá que pagar 3,05 euros por kilómetro a partir del 13 de diciembre, inicio del...Leer más
Un año de Rastatt: ¿dónde estamos ahora?
Hace exactamente un año que se reabrió al tráfico ferroviario la línea interrumpida de Rastatt. Los tres grupos de presión ERFA, NEE y UIRR aprovechan la ocasión para destacar las lecciones aprendidas hasta la fecha...Leer más