Getlink contempla el «importante potencial de crecimiento» del ferrocarril a través del Canal de la Mancha
INTERVIEWGetlink/Eurotunnel quiere aprovechar el «importante potencial de crecimiento» del transporte ferroviario de mercancías a través del Canal de la Mancha. En el cuarto trimestre del año pasado, un total de 318 trenes de mercancías circularon...Leer más
Europorte e InVivo eligen el combustible ecológico de Saipol para transportar cereales
Desde la semana pasada, se puede ver otro tren en las vías, alimentado por un biocombustible de origen vegetal. En Francia, los trenes demercancías de Europorte, por cuenta de InVivo, un grupo agrícola francés, se...Leer más
Los operadores ferroviarios franceses tienen dificultades para pagar sus facturas de electricidad
Los contratos de electricidad deben renegociarse de inmediato, afirma la asociación ferroviaria francesa AFRA. Muchos operadores ferroviarios de mercancías en Francia luchan contra el aumento de la factura eléctrica, que amenaza su viabilidad. El gestor...Leer más
El Túnel del Canal espera crecer pese al escenario del Brexit
El operador del túnel bajo el Canal de la Mancha, Getlink, espera alcanzar un Ebitda de 735 millones de euros en 2022 pese a un escenario negativo tras el Brexit. El grupo ha hecho estas...Leer más
El túnel bajo el Canal de la Mancha crece pese al Brexit y las huelgas ferroviarias en Francia
El operador del túnel del Canal de la Mancha, Getlink, expresó su confianza en el crecimiento de los beneficios y los dividendos este año y en los próximos cuatro, a pesar de los retos derivados...Leer más
Groupe Eurotunnel se convierte en Getlink
Getlink es el nuevo nombre de Groupe Eurotunnel, la empresa matriz de Eurotunnel, que gestiona el servicio Le Shuttle Freight que une Europa continental y el Reino Unido, y Europorte, el principal operador privado de...Leer más