![Close up of class 37 nose and solid oxide fuel cell unit - a simple orange box on a stand](https://es.railfreight.com/wp-content/uploads/2023/10/Freight-SOFC-class-37-Colas-128x128.jpg)
![Close up of class 37 nose and solid oxide fuel cell unit - a simple orange box on a stand](https://es.railfreight.com/wp-content/uploads/2023/10/Freight-SOFC-class-37-Colas-128x128.jpg)
![In a high visibility jacket, an inspector from the Office of Rail and Road stands with his back to the camera supervising evening intermodal operations](https://es.railfreight.com/wp-content/uploads/2023/09/freight-yard-cover-ORR-presser-128x128.jpg)
Los grandes ganadores británicos van a más en las últimas cifras oficiales
El transporte de mercancías por ferrocarril a través de la red ferroviaria británica tuvo sus altibajos en el último trimestre, y eso sin hacer referencia a las pendientes de la línea. T DCRail y Colas...Leer más![Long side view of Colas class 56 in orange and yellow livery](https://es.railfreight.com/wp-content/uploads/2023/08/56051-locomotive-Colas-Paul-Conway-128x128.jpg)
Colas Rail UK successfully concludes HVO fuel trial in revenue service
In a significant stride towards sustainable rail operations, Colas Rail has completed a successful trial of employing Hydrotreated Vegetable Oil (HVO) as an alternative to diesel fuel in its locomotive 56051. The engineering support, logistics,...Leer más![](https://es.railfreight.com/wp-content/uploads/2023/08/Aberswyth-2-1024x536-1-128x128.jpg)
Se convierte en permanente la explotación maderera galesa entre Aberystwyth y Chirk
La madera galesa vuelve a los ferrocarriles galeses, y esta vez de forma permanente. Tras una exitosa prueba en abril, Colas Rail ha firmado un contrato permanente para transportar troncos de madera en bruto desde...Leer más![](https://es.railfreight.com/wp-content/uploads/2023/08/first-train-from-lowestoft-128x128.png)