Una provincia italiana sigue incentivando el transporte ferroviario de mercancías en la zona del Brennero
La Provincia Autónoma italiana de Bolzano, en el noreste del país, destinará tres millones de euros a incentivar y mejorar el transporte ferroviario de mercancías para las empresas europeas que presten servicios en la zona. Para poder acogerse a esta política, las empresas deben tener su sede en el Espacio Económico Europeo y realizar servicios en la Provincia a través de la vía férrea Brenner-Salorno, principal acceso italiano a Austria.
RailFreight.com charló con un portavoz de la Provincia para entender mejor cómo funcionan estos incentivos. Según señaló el portavoz, se destinarán 2,5 millones de euros a los incentivos, mientras que los 500.000 euros restantes se invertirán «estratégicamente para mejorar el transporte de mercancías por ferrocarril». Estos incentivos locales se sumarán a los ya previstos por el Gobierno italiano.
El debate sobre la ayuda financiera de las instituciones en Italia lleva bastante tiempo en marcha. De cara a 2023, el Gobierno italiano destinó 22 millones de euros para contribuir al sector del transporte ferroviario de mercancías en el país, la cantidad más baja desde 2018. Sin embargo, tal y como explicó a RailFreight.com Giuseppe Rizzi, director general de la asociación italiana de transporte de mercancías por ferrocarril Fermerci, las entidades locales pueden decidir aplicar incentivos adicionales a los asignados por el Estado. Esto es lo que está haciendo la Provincia Autónoma de Bolzano con estos incentivos. «Ojalá todas las entidades locales hicieran lo mismo», afirmó Rizzi.
¿Cómo funcionan los nuevos incentivos?
Los incentivos de la Provincia Autónoma de Bolzano están destinados a compensar los costes externos de las empresas de transporte de mercancías por ferrocarril y los operadores de transporte multimodal. Habrá una contribución por cada unidad de transporte que se desplace en transporte combinado, tanto acompañado como no acompañado, por la vía férrea Brennero-Salorno. Los viajes con unidades vacías no podrán acogerse al incentivo.
Las empresas beneficiarias pueden solicitar estos incentivos antes del inicio de sus actividades. Deben presentar un plan presupuestario de todos los servicios de transporte de mercancías por ferrocarril previstos para el año. Además, las empresas a las que se concedan los incentivos deberán aplicar una reducción de tarifas a sus clientes finales igual a la cantidad que recibirán a través de la Provincia.
La inversión de 3 millones de euros será cubierta en su totalidad por la Provincia Autónoma de Bolzano. Estos incentivos se pusieron en marcha por primera vez en 2018 y se han prorrogado desde entonces. Según especificó el portavoz, en 2018 y 2019 la Provincia destinó 1,5 millones de euros cada año y lo duplicó hasta los tres millones en 2020, 2021 y 2022. Con los 2,5 millones de euros para los incentivos en 2023, la inversión total de la Provincia hasta ahora asciende a 14,5 millones de euros.
Lea también:
- Luz verde a la construcción de la vía clave de acceso al túnel del Brennero
- Las vías defectuosas de la estación del Brennero provocan una reducción del tráfico ferroviario de mercancías
- 9 años para el túnel de base del Brennero: veamos dónde estamos
