DB Cargo traslada 40.000 contenedores de Alemania a China

DB Cargo tuvo en 2016 su año más exitoso en el transporte de mercancías entre Alemania y China en la que era -hasta esta semana- la ruta ferroviaria de mercancías más larga del mundo. La empresa transportó más de 40.000 contenedores a lo largo de esta ruta de 11.000 kilómetros, y se ha comprometido a duplicar esta cifra en cuatro años.

Este logro se suma a los éxitos de DB en su afianzamiento en el mercado chino, que incluyen diversos proyectos en rutas de transporte, el más reciente de los cuales es la designación de ingenieros de DB para prestar servicios de consultoría en el transporte local de la ciudad de Dalian.

La empresa también celebra otros dos éxitos: un nuevo contrato con la empresa japonesa Toshiba para desarrollar nuevas locomotoras híbridas, y el reconocimiento como uno de los principales contribuyentes a la protección del medio ambiente.

Asociación

El enlace ferroviario Alemania-China de DB se realiza en colaboración con empresas ferroviarias de Polonia, Bielorrusia, Rusia, Kazajstán, Mongolia y China. El trayecto incluye varias rupturas de ancho de vía, en las que una línea se encuentra con otra de ancho diferente, lo que requiere el movimiento, o transbordo, de carga de un sistema al otro.

El viaje suele durar entre 12 y 16 días, lo que supone el doble de velocidad para las mercancías transportadas. Es particularmente popular entre los clientes que desean mover mercancías sensibles al tiempo, como la mercancía que se venderá como parte de promociones especiales en la industria de la confección. Desde 2011, DB y sus socios también transportan piezas de automóviles para el Grupo BMW desde las ciudades alemanas de Leipzig y Ratisbona hasta una planta automovilística en la ciudad china de Shenyang.

El muy disputado título de la ruta de carga más larga del mundo se revisará hoy, con el primer servicio de carga directo entre China y Londres que llegará al Eurohub londinense de DB Cargo UK en Barking.

El tiempo apremia

Ronald Pofalla, miembro del Consejo de Administración para Asuntos Económicos, Legales y Regulatorios de Deutsche Bahn, ha declarado: «Hemos transportado más de 40.000 contenedores -el mayor volumen de carga de la historia- a través de la ruta ferroviaria más larga del mundo. Este logro nos sitúa en el buen camino para elevar el número de contenedores a unos 100.000 en 2020, el triple de los que transportamos en 2014.»

La empresa también ha firmado un acuerdo con Toshiba para el desarrollo conjunto de una nueva locomotora híbrida para el mercado ferroviario europeo, cuyas 100 primeras unidades serán adquiridas por DB Cargo. Los vehículos se utilizarán en operaciones de transporte regional, y se espera que los primeros estén disponibles a finales de 2019. Los vehículos híbridos se utilizan como locomotoras de corto alcance y, además de un consumo de gasóleo significativamente inferior y menores costes de mantenimiento, permiten una mayor disponibilidad media de la flota. No se ha revelado el valor del contrato.

Win-win

Jürgen Wilder, CEO de DB Cargo, ha declarado: «El objetivo es desarrollar junto con Toshiba el mercado de proveedores de locomotoras de mercancías y componentes. DB Cargo tiene acceso a las tecnologías del futuro, que actualmente no están disponibles en el mercado local. A cambio, estamos apoyando a Toshiba como el mayor transportista de mercancías europeo en la entrada al mercado – una situación clásica en la que todos ganan.»

DB también ha sido galardonada por su «excepcional contribución a la protección del medio ambiente» en un programa de premios de la agencia internacional de calificación CDP, antes conocida como Carbon Disclosure Project. Cada año publica una lista exhaustiva de protección medioambiental, en la que clasifica el trabajo de las empresas para proteger el medio ambiente y la transparencia de sus informes.

Líder del sector

En 2016, otorgó a Deutsche Bahn una puntuación «A», lo que la identifica como líder del sector del transporte y la sitúa entre las principales empresas no cotizadas de Alemania. Los productos «ecológicos» de DB Cargo fueron un factor importante para que obtuviera la alta calificación.

«Nos complace ver que nuestros clientes aprovechan cada vez más nuestros productos ecológicos para reducir su huella ecológica y contribuir de forma importante a la protección del medio ambiente y a la lucha contra el cambio climático», añadió Jürgen Wilder. «Cada año, observamos un aumento del 30% en la cantidad de energía verde reservada por nuestros clientes».