Ermewa entrega 200 nuevos vagones para la exportación de grano desde Ucrania

La empresa francesa de alquiler de vagones Ermewa entregará a Rail Cargo Logistics (Rail Cargo Group) un total de 200 vagones de nueva construcción para el transporte de grano. El primer lote de 25 vagones ya se entregó a finales de octubre, y 175 más llegarán a finales de 2023.

Los nuevos vagones serán modelos Tagnpps, un tipo de vagón diseñado específicamente para el transporte de productos agrícolas, especialmente cereales. Su volumen máximo de carga es de 95 metros cúbicos, con una capacidad de carga de 69,7 toneladas. Todos los vagones estarán equipados con dispositivos GPS y serán aptos para el acoplamiento automático digital (DAC).

Los vagones presentan también algunas características innovadoras. El techo y las escotillas se han optimizado para garantizar una mejor conservación de los productos. Además, estos vagones Ermewa serán más gruesos y, por tanto, más seguros. La seguridad también se ha mejorado con la implantación de un sistema ergonómico de apertura del techo situado a nivel del suelo. Esto significa que ya no será necesario subir al techo, lo que reducirá los riesgos de electrocución o caída.

Ermewa: no sólo vagones de grano

Ermewa ya ha proporcionado al mercado del transporte ferroviario de mercancías 530 vagones intermodales de nueva construcción en el tercer trimestre de 2022. Esta cifra aumentará a finales de año, según declaró la empresa, alcanzando los 780 nuevos vagones. Además, la empresa afirmó que otros 1.000 nuevos vagones llegarán a finales de 2023.

El lote de 780 vagones se compone de cuatro tipos diferentes de vagones, a saber, Sgmmnss 40′, Sgnss 60′, Sggrss 80′ y Sggmrss 90′-pies. Todos estos nuevos vagones estarán equipados con tecnología preparada para el futuro, como un dispositivo GPS y preequipamiento para el Acoplamiento Automático Digital (DAC). Los 780 vagones se alquilarán a empresas de toda Europa.

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Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Marco Raimondi

Fuente: RailFreight.com