El operador GBRf aspira a ofrecer ochenta servicios intermodales diarios en 2025
Las ambiciones de crecimiento de sus operaciones están detrás del desarrollo de GB Railfreight en Peterborough. GBRf ha inaugurado allí un nuevo centro de mantenimiento que la empresa califica de vanguardista. Situada junto a la East Coast Main Line, la instalación de 5,75 millones de libras (6,7 millones de euros) representa una de las inversiones más sustanciales en el sector del transporte ferroviario de mercancías este año, según GBRf.
El diputado Mark Harper, Secretario de Estado de Transportes del Reino Unido, desea que el sector privado desempeñe un papel protagonista en la modernización de la industria del transporte de mercancías por ferrocarril y contribuya al crecimiento de la economía nacional. No cabe duda de que el sector ha respondido a esa llamada, y las instalaciones de GB Railfreight en Peterborough son la última prueba tangible que se ha puesto en marcha. El centro de mantenimiento prestará apoyo a la creciente flota de material rodante intermodal que GBRf pretende desplegar en su cada vez más amplia lista de servicios.
Instalación de inspección totalmente seca
La clave del éxito de las operaciones de transporte de mercancías por ferrocarril no consiste necesariamente en aumentar la flota, sino en sacar el máximo partido de lo que se tiene. Eso significa exprimir al máximo la disponibilidad de la fuerza motriz y el material rodante, y la mejor manera de hacerlo es mantenerlos en perfectas condiciones. Por eso GBRf ha invertido en un centro de mantenimiento avanzado y de gran visibilidad, situado junto a su centro de operaciones de Peterborough, a una hora al norte de Londres.
El centro es más grande que seis piscinas olímpicas, pero está diseñado para ser una instalación de inspección totalmente seca. No hay piscina. El edificio se construyó en diez meses y se ubicó en un terreno baldío de la zona de GBRf. El edificio, que funciona totalmente con electricidad, se ha diseñado para que admita maniobras y carretillas elevadoras eléctricas a fin de reducir las emisiones de carbono. La empresa afirma que la instalación será clave para desbloquear sus planes de crecimiento y respaldar su ambición de realizar unos ochenta servicios intermodales al día de aquí a 2025, aproximadamente el diez por ciento de todos los movimientos de mercancías que generan ingresos a los niveles actuales.
Transporte de mercancías limpio, seguro y protegido
El centro tiene capacidad para analizar cuatro vagones por turno y, según GBRf, supondrá un cambio radical en el mantenimiento del sector del transporte de mercancías por ferrocarril. Esto sugiere que GBRf tiene intención de poner la instalación a disposición de terceros y otros operadores. Afirman que aportará mejoras significativas en materia de seguridad y fiabilidad, animando a los clientes a transportar una gama aún más amplia de mercancías por ferrocarril. GBRf pretende utilizar el hub como banco de pruebas tecnológico. «No se puede subestimar el papel del sector privado como herramienta para ayudar a Gran Bretaña a impulsar el empleo y el crecimiento», declaró John Smith, Director General de la empresa. «Estamos entusiasmados por el papel que desempeñamos [para] satisfacer las demandas de los clientes que buscan descarbonizar sus cadenas de suministro».
«Este nuevo e impresionante centro de mantenimiento demuestra el importante papel que desempeña la inversión del sector privado en la modernización del sector del transporte de mercancías por ferrocarril y en el crecimiento de la economía», ha declarado el diputado Mark Harper, Secretario de Estado de Transportes. «El ferrocarril es una de las formas más respetuosas con el medio ambiente de transportar mercancías por todo el país: esta nueva instalación contribuirá a ofrecer viajes de mercancías limpios, seguros y protegidos, al tiempo que creará puestos de trabajo en Peterborough e impulsará la economía de la ciudad.»
