Image of railcard in China with intermodal containers

Davies Turner pone en marcha un servicio ferroviario entre el Reino Unido y China en dirección este

La empresa británica de logística y transporte de mercancías Davies Turner ha anunciado la inauguración de un servicio pionero de contenedores consolidados en dirección este. Se trata de un hito importante en el compromiso de la empresa de mejorar las conexiones comerciales mundiales, en particular mediante el transporte internacional de mercancías por ferrocarril. El servicio ofrecerá una ruta ferroviaria semanal exclusiva desde el Reino Unido a China. En la actualidad, la intención es transportar contenedores cargados por carretera a través del Túnel del Canal para unirse al servicio ferroviario asociado de la empresa desde Rotterdam a Xi’an.

Davies Turner es conocida desde hace tiempo por su enfoque innovador de los servicios de transporte de mercancías, y esta nueva empresa no es una excepción. En asociación con Air Sea Transport, un actor experimentado en el sector ferroviario de China, Davies Turner ha ofrecido constantemente servicios ferroviarios semanales desde 2016. Estos servicios se han centrado principalmente en las rutas ferroviarias de China a Reino Unido, atendiendo tanto envíos de carga completa (FCL) como de carga inferior a un contenedor (LCL). Ahora, la empresa observa una recuperación a largo plazo del comercio internacional entre China y el Reino Unido, con un tráfico suficiente para justificar un flujo en dirección este. Se trata de un impulso a la exportación que ha recibido una calurosa acogida por parte de exportadores y responsables políticos del Reino Unido.

El resultado del éxito de las pruebas

La disponibilidad de los servicios ferroviarios de importación de Davies Turner resultó ser un salvavidas para muchos clientes durante la pandemia, ya que tuvieron que hacer frente a los retrasos en los tiempos de tránsito marítimo, la congestión portuaria y el carácter prohibitivo de los costes del transporte aéreo para los envíos de gran volumen o carga densa. Según la empresa, el objetivo principal de las operaciones de transporte de mercancías por ferrocarril ha sido ayudar a los clientes a racionalizar sus cadenas de suministro y reducir los plazos de entrega, lo que resultó aún más crucial durante la pandemia, cuando las rutas tradicionales de transporte marítimo y aéreo se enfrentaron a importantes dificultades.

Esa perseverancia se ha visto recompensada. Reconociendo el aumento de la demanda y la creciente confianza en los servicios de transporte de mercancías por ferrocarril en China, ejemplificados por el viaje del tren intermodal China-Europa número 50.000 en febrero de 2023, Davies Turner ha decidido dar un paso más en su compromiso lanzando un servicio ferroviario semanal exclusivo en dirección este para cargas LCL. La medida es el resultado de pruebas realizadas con éxito que demostraron un ahorro en el tiempo de tránsito de más de veinte días en comparación con las rutas tradicionales de transporte marítimo. Davies Turner batió recientemente su propio récord de empresa en dirección oeste, con la entrega de contenedores desde Xi’an a su depósito de Purfleet, en Essex, en sólo catorce días.

Más de siete años de experiencia

Las operaciones transcontinentales de transporte de mercancías por ferrocarril ofrecen la plataforma perfecta para demostrar todas las ventajas de este modo de transporte. A pesar de las posibles inestabilidades políticas en ruta (las rutas de la Ruta de la Seda a menudo atraviesan Rusia, por ejemplo) y la necesidad de cambiar de ancho de vía en los antiguos territorios soviéticos, el transporte ferroviario de mercancías sigue ganando por goleada a la carga marítima en cuanto a velocidad. Los clientes pueden esperar importantes ahorros de costes en comparación con el transporte aéreo, lo que lo convierte en una opción atractiva para envíos de gran volumen o carga densa, y las credenciales medioambientales, cada vez más importantes, casi se dan por supuestas.

«Nuestro nuevo servicio de contenedores consolidados en dirección este desde el Reino Unido a China es una prueba de nuestro compromiso de ofrecer soluciones innovadoras que satisfagan las necesidades cambiantes de nuestros clientes», afirma un comunicado de Davies Turner. «Estamos seguros de que este servicio no sólo mejorará las conexiones comerciales entre el Reino Unido y China, sino que también ofrecerá una alternativa fiable y rentable a los métodos de transporte marítimo tradicionales.» El viaje de Davies Turner en el sector ferroviario transcontinental comenzó en 2016, cuando establecieron el servicio Express China Rail en colaboración con sus socios a largo plazo en Air Sea Transport. Han sido más de siete años de experiencia y operaciones exitosas. Quizá ya va siendo hora de devolver algunos de esos contenedores.

Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Simon Walton

Fuente: RailFreight.com